Датчик високо налягане на климатика за Audi A8 D5

Избери точната модификация за Audi A8 D5

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик високо налягане на климатика за него

9 модификации

Дизел1 двигател

Дизел 45 TDI quattro 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | CVMD | 2019 – днес | 4×4

Хибрид8 двигателя

Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DDVC | 2017 – днес | 4×4

Бензин/ електро 50 TFSI Mild Hybrid quattro (4N8) 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | CZSA | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 55 TFSI Mild Hybrid quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | CZSE | 2017 – днес | 4×4

Дизел/електро 60 TDI Mild Hybrid quattro 435 к.с. (320 kW) 4.0 л | CVXB | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 60 TFSI e quattro 449 к.с. (330 kW) 3.0 л | CZSE | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро 60 TFSI Mild Hybrid quattro 460 к.с. (338 kW) 4.0 л | CXYA | 2018 – днес | 4×4

Бензин/ електро 60 TFSI e quattro 462 к.с. (340 kW) 3.0 л | CZSE | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро S8 Mild Hybrid quattro 571 к.с. (420 kW) 4.0 л | CWWB | 2019 – днес | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик високо налягане на климатика ще пасне на твоя A8 D5.

Брой изводи на щекера
За всички двигатели: 3 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика високо налягане на климатика на Audi A8 D5

Отговорите за A8 D5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик високо налягане на климатика за A8 D5?

Audi: 4F0 959 126 A, 9A7959126A, 5Q0 959 126. Заместители: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Nissens, NRF — от 24,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик високо налягане на климатика за A8 D5?

От 24,18 € — имаме 17 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик високо налягане на климатика да избера за A8 D5?

По клас: премиум (Mahle) — от 34,79 €; среден клас (Topran, Herth+Buss Elparts, Febi Bilstein) — от 24,18 €; икономичен (Maxgear) — от 29,28 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали е повреден датчикът или просто няма газ в климатика?

Най-сигурно — с проверка на налягането в сервиз за климатици. Ако налягането е ниско, датчикът спира компресора съвсем правилно и решението е зареждане и търсене на теча, а не нов датчик. Ако налягането е нормално, а компресорът не тръгва или датчикът показва стойност, различна от манометъра, тогава се сменя датчикът. Без проверка на агента смяната на датчика често не променя нищо.

05 Може ли климатикът да работи без датчик за налягане?

Не, а и не бива да се заобикаля. Без сигнал от датчика управлението не пуска компресора, защото не знае дали налягането е безопасно. Ако датчикът се премости, компресорът може да работи без достатъчно агент и смазване или при прекалено високо налягане, а натоварването на маркучите и уплътненията расте. Затова при неработещ датчик той се сменя, а не се заобикаля.

06 Трябва ли да се зарежда климатикът след смяна на датчика?

Само ако системата е била изпразнена. При колите, при които датчикът е на вентил, смяната става без загуба на агент и презареждане не е нужно. Ако вентил няма и агентът е източен, след смяната системата се вакуумира и се зарежда с количеството по тегло, посочено от производителя — обикновено на табелка под капака. Това е и добър момент да се провери за течове.