Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
BMW 3 G20
Датчик високо налягане на климатика

Датчик високо налягане на климатика за BMW 3 G20

2018–днесСедан, Комби, Фургон/комби

При BMW 3 G20 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mahle, Nissens, NRF, Topran и още 4.

  • 9 части
  • от 16,90 €
  • 8 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за BMW 3 G20

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик високо налягане на климатика за него

за Седан (G20, G80, G28) · 40 двигателя
40 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 318 i 156 к.с. (115 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – днес
Бензин 320 i 1.6 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2019 – днес
Бензин 320 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – днес
Бензин 320 i xDrive 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2019 – днес | 4×4
Бензин 330 i 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2022 – днес
Бензин 330 i xDrive 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2022 – днес | 4×4
Бензин 330 i 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2018 – днес
Бензин 330 i xDrive 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2018 – днес | 4×4
Бензин M 340 i xDrive 374 к.с. (275 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – днес | 4×4
Бензин M 340 i xDrive 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – днес | 4×4
Бензин M3 480 к.с. (353 kW) 3.0 л | S58 B30 B | 2020 – днес
Бензин M3 Competition 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2020 – днес
Бензин M3 Competition xDrive 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2021 – днес | 4×4
Бензин M3 Competition xDrive 530 к.с. (390 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2024 – днес | 4×4
Бензин M3 CS xDrive 551 к.с. (405 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2023 – днес | 4×4
Дизел10 двигателя
Дизел 316 d 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел 316 d 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел 318 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2020
Дизел 318 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2019 – 2020
Дизел 320 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020
Дизел 320 d xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Дизел 320 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – днес
Дизел 320 d xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4
Дизел 330 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – днес
Дизел 330 d xDrive 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – днес | 4×4
Хибрид15 двигателя
Дизел/електро 316 d Mild-Hybrid 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 316 d Mild-Hybrid 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 318 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 318 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid xDrive 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес | 4×4
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес
Дизел/електро 320 d Mild-Hybrid xDrive 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 320 e Plug-in-Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2020 – днес
Дизел/електро 330 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес
Дизел/електро 330 d Mild-Hybrid xDrive 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро 330 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – днес
Бензин/ електро 330 e Plug-in-Hybrid xDrive 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2020 – днес | 4×4
Дизел/електро M340 d Mild-Hybrid xDrive 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4
Бензин/ електро M 340 i Mild-Hybrid xDrive 374 к.с. (275 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2020 – днес | 4×4

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик високо налягане на климатика ще пасне на твоя BMW 3 G20.

  • Брой изводи на щекера

    За всички двигатели: 3 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика високо налягане на климатика на BMW 3 G20

Отговорите за BMW 3 G20 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик високо налягане на климатика за BMW 3 G20?

BMW: 64536909257, 64538391344. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Topran, Thermotec — от 16,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик високо налягане на климатика за BMW 3 G20?

От 16,90 € — имаме 9 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик високо налягане на климатика да избера за BMW 3 G20?

По клас: премиум (Mahle) — от 25,63 €; среден клас (Thermotec, Nissens, NRF) — от 16,90 €; икономичен (Maxgear) — от 23,80 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е датчик високо налягане на климатика за 3 (G20, G80, G28) и 3 Touring (G21, G81)?

Да — всички части за 3 Touring (G21, G81) в тази категория са същите като за 3 (G20, G80, G28). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали е повреден датчикът или просто няма газ в климатика?

Най-сигурно — с проверка на налягането в сервиз за климатици. Ако налягането е ниско, датчикът спира компресора съвсем правилно и решението е зареждане и търсене на теча, а не нов датчик. Ако налягането е нормално, а компресорът не тръгва или датчикът показва стойност, различна от манометъра, тогава се сменя датчикът. Без проверка на агента смяната на датчика често не променя нищо.

06 Може ли климатикът да работи без датчик за налягане?

Не, а и не бива да се заобикаля. Без сигнал от датчика управлението не пуска компресора, защото не знае дали налягането е безопасно. Ако датчикът се премости, компресорът може да работи без достатъчно агент и смазване или при прекалено високо налягане, а натоварването на маркучите и уплътненията расте. Затова при неработещ датчик той се сменя, а не се заобикаля.

07 Трябва ли да се зарежда климатикът след смяна на датчика?

Само ако системата е била изпразнена. При колите, при които датчикът е на вентил, смяната става без загуба на агент и презареждане не е нужно. Ако вентил няма и агентът е източен, след смяната системата се вакуумира и се зарежда с количеството по тегло, посочено от производителя — обикновено на табелка под капака. Това е и добър момент да се провери за течове.

Още части за BMW 3 G20

От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на BMW 3 G20.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части