Датчик високо налягане на климатика за BMW X3 G01

Избери точната модификация за BMW X3 G01

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик високо налягане на климатика за него

за SUV (G01, F97, G08) · 33 двигателя

33 модификации

Бензин10 двигателя

Бензин sDrive 20 i 1.6 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2017 – 2020

Бензин sDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020

Бензин xDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive 30 i 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive 30 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2018 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – 2020 | 4×4

Бензин M 480 к.с. (353 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Бензин M Competition 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел9 двигателя

Дизел sDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020

Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 20 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 25 d 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 25 d 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive M40 d 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2018 – 2020 | 4×4

Хибрид9 двигателя

Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020

Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020

Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4

Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел/електро xDrive M40 d Mild-Hybrid 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Електро1 двигател

Електро iX3 286 к.с. (210 kW) HA0 | 2020 – 2020

Без датчик високо налягане на климатика при нас · 4

Бензин/ електро xDrive 20 i Mild Hybrid 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Бензин/ електро xDrive 30 i Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2023 – 2023 | 4×4

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Бензин/ електро xDrive M40 i Mild Hybrid 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2021 – 2021 | 4×4

Няма датчик високо налягане на климатика за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин xDrive 30 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2017 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2017 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – 2019 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2019

Датчик високо налягане на климатика заBMW X3 G01 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчик високо налягане на климатика ще пасне на твоя X3 G01.

Брой изводи на щекера
Зависи от двигателя: 3 извода — xDrive M40 i, xDrive 20 d, xDrive 30 d, xDrive 30 i и др.; 4 извода — iX3.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика високо налягане на климатика на BMW X3 G01

Отговорите за X3 G01 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик високо налягане на климатика за X3 G01?

BMW: 64536909257, 64539875531, 64539875532. Заместители: Mahle, Febi Bilstein, Nissens, NRF — от 16,90 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик високо налягане на климатика за X3 G01?

От 16,90 € — имаме 12 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчик високо налягане на климатика да избера за X3 G01?

По клас: премиум (Mahle) — от 25,63 €; среден клас (Nissens, Thermotec, Febi Bilstein) — от 16,90 €; икономичен (Maxgear) — от 23,80 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е датчик високо налягане на климатика за X3 (G01, F97, G08) и X3 Van (G01)?

Да — всички части за X3 Van (G01) в тази категория са същите като за X3 (G01, F97, G08). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали е повреден датчикът или просто няма газ в климатика?

Най-сигурно — с проверка на налягането в сервиз за климатици. Ако налягането е ниско, датчикът спира компресора съвсем правилно и решението е зареждане и търсене на теча, а не нов датчик. Ако налягането е нормално, а компресорът не тръгва или датчикът показва стойност, различна от манометъра, тогава се сменя датчикът. Без проверка на агента смяната на датчика често не променя нищо.

06 Може ли климатикът да работи без датчик за налягане?

Не, а и не бива да се заобикаля. Без сигнал от датчика управлението не пуска компресора, защото не знае дали налягането е безопасно. Ако датчикът се премости, компресорът може да работи без достатъчно агент и смазване или при прекалено високо налягане, а натоварването на маркучите и уплътненията расте. Затова при неработещ датчик той се сменя, а не се заобикаля.

07 Трябва ли да се зарежда климатикът след смяна на датчика?

Само ако системата е била изпразнена. При колите, при които датчикът е на вентил, смяната става без загуба на агент и презареждане не е нужно. Ако вентил няма и агентът е източен, след смяната системата се вакуумира и се зарежда с количеството по тегло, посочено от производителя — обикновено на табелка под капака. Това е и добър момент да се провери за течове.