Избери точната модификация за Volvo S40 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик високо налягане на климатика за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали датчик високо налягане на климатика ще пасне на твоя S40 2.
-
Брой изводи на щекера
За всички двигатели: 3 извода.
Често задавани въпроси за датчика високо налягане на климатика на Volvo S40 2
Отговорите за S40 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на датчик високо налягане на климатика за S40 2?
Volvo: 31292004, 30899051, 30730516. Заместители: Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Denso, NRF — от 8,84 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват датчик високо налягане на климатика за S40 2?
От 8,84 € — имаме 20 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка датчик високо налягане на климатика да избера за S40 2?
По клас: премиум (Denso, Mahle) — от 46,43 €; среден клас (NRF, Nissens, Thermotec) — от 8,84 €; икономичен (Maxgear) — от 30,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали е повреден датчикът или просто няма газ в климатика?
Най-сигурно — с проверка на налягането в сервиз за климатици. Ако налягането е ниско, датчикът спира компресора съвсем правилно и решението е зареждане и търсене на теча, а не нов датчик. Ако налягането е нормално, а компресорът не тръгва или датчикът показва стойност, различна от манометъра, тогава се сменя датчикът. Без проверка на агента смяната на датчика често не променя нищо.
05 Може ли климатикът да работи без датчик за налягане?
Не, а и не бива да се заобикаля. Без сигнал от датчика управлението не пуска компресора, защото не знае дали налягането е безопасно. Ако датчикът се премости, компресорът може да работи без достатъчно агент и смазване или при прекалено високо налягане, а натоварването на маркучите и уплътненията расте. Затова при неработещ датчик той се сменя, а не се заобикаля.
06 Трябва ли да се зарежда климатикът след смяна на датчика?
Само ако системата е била изпразнена. При колите, при които датчикът е на вентил, смяната става без загуба на агент и презареждане не е нужно. Ако вентил няма и агентът е източен, след смяната системата се вакуумира и се зарежда с количеството по тегло, посочено от производителя — обикновено на табелка под капака. Това е и добър момент да се провери за течове.
Още части за S40 2
От раздел „Охладителна и Климатична система“ — във всяка само частите, които пасват на Volvo S40 2.
Радиатор за климатик54 части · от 50,34 €
Компресор за климатик114 части · от 194,90 €
Кондензатор54 части · от 50,34 €
Изпарител1 част · от 296,02 €
Дехидратор13 части · от 26,50 €
Разширителен клапан климатик3 части · от 0,98 €
Впръскваща дюза разширителен клапан3 части · от 0,98 €
Бобина компресор климатик8 части · от 18,73 €
Воден радиатор24 части · от 52,05 €
Водна помпа274 части · от 16,85 €
Маслен радиатор79 части · от 16,94 €
Перка за охлаждане22 части · от 29,73 €
Вентилатор електрически22 части · от 29,73 €
Датчици термошалтери1 част · от 6,92 €




