Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Croma 154
Датчици термошалтери

Датчици термошалтери за Fiat Croma 154

1985–1996Хетчбек

При Croma 154 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Mahle, Valeo, Hoffer, Meat & Doria и още 7.

  • 11 части
  • от 5,12 €
  • 11 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Croma 154

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчици термошалтери за него

17 модификации
Бензин10 двигателя
Бензин 1600 83 к.с. (61 kW) 1.6 л | 154 A.048 | 1985 – 1990
Бензин 2000 CHT (154.AC) 90 к.с. (66 kW) 2.0 л | 154 A1.000 | 1985 – 1989
Бензин 2000 CHT 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | 154 A1.000 | 1991 – 1992
Бензин 2000 i.e. (154.AM) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 834 B.048 | 1986 – 1990
Бензин 2000 i.e. (154.AM, 154.LM) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | 154 C3.046 | 1987 – 1996
Бензин 2000 i.e. (154.AD) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | 154 C3.000 | 1987 – 1992
Бензин 2000 16V 137 к.с. (101 kW) 2.0 л | 154 E1.000 | 1992 – 1996
Бензин 2000 i.e. Turbo (154.AM, 154.LM) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 154 C4.046 | 1987 – 1996
Бензин 2000 i.e. Turbo 151 к.с. (111 kW) 2.0 л | 834 C.146 | 1986 – 1988
Бензин 2000 i.e. Turbo (154.AM) 155 к.с. (114 kW) 2.0 л | 154 A2.000 | 1985 – 1990
Дизел2 двигателя
Дизел 2500 D 75 к.с. (55 kW) 2.5 л | 8144.67 | 1985 – 1989
Дизел 2500 TD (154.AE) 101 к.с. (74 kW) 2.4 л | 8144.91.2000 | 1985 – 1989
Без датчици термошалтери при нас · 5
Бензин 2500 V6 162 к.с. (119 kW) 2.5 л | 834 G.000 | 1993 – 1996
Няма датчици термошалтери за този автомобил
Дизел 1900 Turbo D i.d. (154.LL, 154.PL) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 154 C6.000 | 1987 – 1992
Няма датчици термошалтери за този автомобил
Дизел 1900 Turbo D i.d. 94 к.с. (69 kW) 1.9 л | 154 D1.000 | 1992 – 1996
Няма датчици термошалтери за този автомобил
Дизел 2500 TDE 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 8144.97 S | 1991 – 1996
Няма датчици термошалтери за този автомобил
Дизел 2500 TD (154.LL, 154.PL) 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8144.97 | 1989 – 1996
Няма датчици термошалтери за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали датчици термошалтери ще паснат на твоя Croma 154.

  • Брой изводи на щекера

    За всички двигатели: 2 извода.

  • Температура на включване

    За всички двигатели: 92 °C.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчиците термошалтери на Fiat Croma 154

Отговорите за Croma 154 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчици термошалтери за Croma 154?

Fiat: 5992746, 500349643, 0000060564101. Заместители: Mahle, Valeo, ERA, Esen Skv, Herth+Buss Elparts — от 5,12 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчици термошалтери за Croma 154?

От 5,12 € — имаме 11 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка датчици термошалтери да избера за Croma 154?

По клас: премиум (Valeo, Mahle) — от 10,71 €; среден клас (Herth+Buss Elparts, CALORSTAT by Vernet, ERA) — от 5,12 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Защо вентилаторът на радиатора работи постоянно, дори при студен двигател?

Най-често термошалтерът е залепнал в затворено положение и държи веригата включена. Същото дават и залепнало реле или кабел, който е опрял в маса. Първо проверете дали не е включен климатикът — при много коли вентилаторът работи постоянно с климатика и това е нормално. После откачете конектора на термошалтера: ако вентилаторът спре, вината е в термошалтера.

05 Може ли да сложа термошалтер с по-ниска температура на включване?

Не си струва. Работната температура на двигателя се държи от термостата, а термошалтерът само решава кога да помогне вентилаторът. С по-ниска температура на включване вентилаторът работи по-често и по-дълго, без да има полза за двигателя. Ако той загрява, търсете причината — термостат, запушен радиатор, въздух в системата или водна помпа, а не по-ранна перка.

06 Трябва ли да се източва целият антифриз при смяна на термошалтера?

Не, обикновено не. Достатъчно е да се източи толкова, че нивото да падне под мястото на термошалтера, или да се смени бързо с подготвения нов и съд отдолу. Ако антифризът е стар и така или иначе му е време, удобно е да се смени изцяло в същия ремонт. След смяната задължително долейте и обезвъздушете системата.

Още части за Croma 154

От раздел „Охладителна и Климатична система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Fiat Croma 154.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части