Дебитомер за BMW 7 E32

Избери точната модификация за BMW 7 E32

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дебитомер за него

7 модификации

Бензин 730 i, iL V8 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | M60 B30 (308S1) | 1992 – 1994

Бензин 740 i, iL V8 286 к.с. (210 kW) 4.0 л | M60 B40 (408S1) | 1992 – 1994

Бензин 750 i, iL V12 300 к.с. (220 kW) 5.0 л | M70 B50 (5012A) | 1987 – 1994

Без дебитомер при нас · 4

Бензин 730 i, iL 188 к.с. (138 kW) 3.0 л | M30 B30 (306KA) | 1987 – 1994

Няма дебитомер за този автомобил

Бензин 730 i, iL 197 к.с. (145 kW) 3.0 л | M30 B30 (306EA) | 1985 – 1989

Няма дебитомер за този автомобил

Бензин 735 i, iL 211 к.с. (155 kW) 3.4 л | M30 B34 (346KB) | 1986 – 1992

Няма дебитомер за този автомобил

Бензин 735 i, iL 220 к.с. (162 kW) 3.4 л | M30 B34 (346EC) | 1986 – 1989

Няма дебитомер за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали дебитомер ще пасне на твоя BMW 7 E32.

Изводи на буксата
Зависи от двигателя: 4 извода — 730 i, iL V8, 740 i, iL V8; 6 извода — 750 i, iL V12.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дебитомера на BMW 7 E32

Отговорите за BMW 7 E32 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дебитомер за BMW 7 E32?

BMW: 13 62 1 733 258, 13 62 1 702 078, 1 702 078. Заместители: Pierburg, Magneti Marelli, Mobiletron, Esen Skv, VEMO — от 61,04 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дебитомер за BMW 7 E32?

От 61,04 € — имаме 12 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дебитомер да избера за BMW 7 E32?

По клас: премиум (Magneti Marelli, Pierburg) — от 61,04 €; среден клас (Esen Skv, Bremi, VEMO) — от 65,17 €; икономичен (Maxgear) — от 78,74 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден дебитомер?

Може, но не дълго и не без последствия. При явно неверен сигнал управлението минава на заместващи стойности, колата губи мощност и харчи повече, а при дизелите може да дими и да пълни DPF филтъра с повече сажди. Продължителното каране с прекалено богата или бедна смес вреди и на катализатора. Затова проверете дебитомера скоро след първите признаци, вместо да чакате да се влоши.

05 С какво се почиства дебитомерът?

Само със спрей, предназначен специално за дебитомери, който изсъхва без остатък и не уврежда чувствителния елемент. Други почистващи препарати могат да оставят следа или да повредят покритието му. Сензорът се изважда, елементът се напръсква отблизо, без да се докосва, и се оставя да изсъхне напълно, преди да се монтира обратно и да се включи запалването.

06 Трябва ли да се прави нещо след смяна на дебитомера?

При много коли не — новият сензор започва да работи веднага. При някои двигатели обаче управлението е запомнило корекции, натрупани докато старият сензор е мерил грешно, и е добре те да се изтрият с уред за диагностика заедно с грешките. Ако след смяната колата се държи по същия начин, проблемът вероятно не е бил в дебитомера.