Дефазатор за Fiat Tipo 356

Fiat: 46 341 303. Заместители: HEPU — от 190,77 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 190,77 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Tipo седан (356_, 357_) в тази категория са същите като за Tipo хетчбек (356_, 357_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време — да, ако тракането е само секунда-две на студено и двигателят работи нормално. Износването обаче напредва, а при заял дефазатор компютърът включва аварийна програма, двигателят губи мощност и харчи повече. Сменете маслото и филтъра, проверете клапана и датчика и планирайте ремонта, преди тракането да стане по-дълго или да се появят грешки.

Често да, защото двете се износват заедно и демонтажът е общ. Разтегнатата верига дава същите кодове за фазите като износения дефазатор, а нов дефазатор на стара верига не решава проблема. Ако веригата не се сменя сега, поне я проверете за разтягане, докато газоразпределението е отворено.

Маслото с вискозитета и одобрението, които е предписал производителят на колата — те са в ръководството или в данните за двигателя. По-гъстото или по-рядкото масло променя налягането, с което работи дефазаторът, и той реагира по-бавно или неточно. Не по-малко важно е маслото да се сменя навреме заедно с филтъра, защото утайката запушва ситото и каналите.