Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Lancia Thema 834
Дехидратор

Дехидратор за Lancia Thema 834

1984–1994Седан, Комби

При Thema 834 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: NRF.

  • 1 част
  • от 19,19 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Lancia Thema 834

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дехидратор за него

за Седан (834) · 22 двигателя
22 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 2000 i.e. (834AB) 113 к.с. (83 kW) 2.0 л | 834 B.048 | 1986 – 1988
Бензин 2000 i.e. (834BV) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 834 B.146 | 1987 – 1992
Бензин 2000 i.e. (834B) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | 834 B.000 | 1984 – 1988
Бензин 2000 i.e. 16V (834AI) 141 к.с. (104 kW) 2.0 л | 834 B2.246 | 1989 – 1992
Бензин 2850 V6 i.e. (834AD, 834CD, 834BD) 147 к.с. (108 kW) 2.8 л | 834 E.146 | 1988 – 1992
Бензин 2000 i.e.Turbo (834CV) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 834 C.146 | 1986 – 1990
Бензин 2850 V6 i.e. (834F) 150 к.с. (110 kW) 2.8 л | 834 E.000 | 1984 – 1988
Бензин 2000 16V (834FA) 152 к.с. (112 kW) 2.0 л | 834 F1.000 | 1992 – 1993
Бензин 2000 i.e. Turbo (834C) 166 к.с. (122 kW) 2.0 л | 834 C.000 | 1984 – 1989
Бензин 3000 V6 (834GD, 834FD) 171 к.с. (126 kW) 3.0 л | 834 F.000 | 1992 – 1994
Бензин 2000 i.e. 16V Turbo (834AL) 177 к.с. (130 kW) 2.0 л | 834 C1.246 | 1989 – 1992
Бензин 2000 16V Turbo (834AC) 181 к.с. (133 kW) 2.0 л | 834 C1.000 | 1988 – 1990
Бензин 2000 16V Turbo (834GC, 834FC) 201 к.с. (148 kW) 2.0 л | 834 F2.000 | 1992 – 1994
Бензин 8.32 (834FS) 205 к.с. (151 kW) 2.9 л | F 105 L | 1987 – 1992
Бензин 8.32 (834F) 215 к.с. (158 kW) 2.9 л | F 105 L | 1987 – 1989
Дизел3 двигателя
Дизел 2500 Turbo D (834D) 101 к.с. (74 kW) 2.4 л | 8144.91 | 1984 – 1988
Дизел 2500 Turbo DS (834AE) 115 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8144.97 | 1988 – 1992
Дизел 2500 Turbo DS (834FE, 834LE) 116 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8144.97 Y | 1992 – 1994
Без дехидратор при нас · 4
Бензин 2000 i.e (834AB) 117 к.с. (86 kW) 2.0 л | 834 B1.000 | 1988 – 1992
Няма дехидратор за този автомобил
Бензин 2000 i.e. 16V (834AA) 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | 834 B2.000 | 1988 – 1992
Няма дехидратор за този автомобил
Бензин 2000 16V (834FA) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 834 F1.000 | 1992 – 1993
Няма дехидратор за този автомобил
Дизел 2500 Turbo DS (834AM) 105 к.с. (77 kW) 2.5 л | 8144. 97S | 1988 – 1992
Няма дехидратор за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дехидратора на Lancia Thema 834

Отговорите за Thema 834 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дехидратор за Thema 834?

Alfa Romeo: 46786633. Заместители: NRF — от 19,19 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дехидратор за Thema 834?

От 19,19 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Еднакъв ли е дехидратор за Thema (834_) и Thema SW (834_)?

Да — всички части за Thema SW (834_) в тази категория са същите като за Thema (834_). Избери двигателя, за да видиш точните.

04 Трябва ли да сменя дехидратора, когато зареждам климатика?

Ако само се долива в здрава система, която не е отваряна — не е задължително. Ако обаче климатикът е бил празен, това значи теч, а ремонтът на теча отваря системата и тогава дехидраторът се сменя. Сменя се и когато сервизът открие влага или замърсяване при диагностиката. При всяко отваряне на кръга — компресор, кондензатор, маркуч — новият дехидратор е задължителен.

05 Може ли старият дехидратор да се изсуши и използва отново?

Не. Наситеният сорбент не може надеждно да се изсуши в сервизни условия, а филтърът в него е задържал и частиците от старата система. Освен това, веднъж изложен на въздух, той продължава да поема влага. Дехидраторът е малка част в сравнение с компресора, който пази, затова не си струва рискът.

06 Как да разбера, че дехидраторът е наситен или запушен?

Наситеният дехидратор не се вижда отвън — личи по последиците: климатикът охлажда на пресекулки, защото влагата замръзва при разширителния клапан, или охлажда все по-слабо. Запушеният се издава с ясна разлика в температурата между входа и изхода му, а понякога и със скреж по него или по тръбата след него. Сигурният отговор дават манометрите на сервиза и проверката на наляганията.

Още части за Thema 834

От раздел „Охладителна и Климатична система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Lancia Thema 834.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части