Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A6 C8
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за Audi A6 C8

2018–2025Седан, Комби

При A6 C8 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa и още 2.

  • 18 части
  • от 0,08 €
  • 6 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A6 C8

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Седан (4A2) · 23 двигателя
23 модификации
Бензин1 двигател
Бензин 40 TFSI 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMTC | 2020 – 2025
Дизел2 двигателя
Дизел 40 TDI 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | DESA | 2019 – 2025
Дизел 45 TDI quattro 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | CVMD | 2019 – 2025 | 4×4
Хибрид20 двигателя
Дизел/електро 30 TDI Mild Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | DEZF | 2019 – 2025
Дизел/електро 35 TDI Mild Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | DEZD | 2019 – 2025
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – 2025
Дизел/електро 40 TDI Mild Hybrid quattro 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DFBA | 2018 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 40 TFSI Mild Hybrid 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | DMTC | 2021 – 2025
Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | DDVF | 2018 – 2025 | 4×4
Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | DDVE | 2018 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2025
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | DKNA | 2018 – 2025 | 4×4
Дизел/електро 45 TDI Mild Hybrid quattro 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | DMGH | 2021 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – 2025
Бензин/ електро 45 TFSI Mild Hybrid quattro 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | DMTA | 2020 – 2025 | 4×4
Дизел/електро 50 TDI Mild Hybrid quattro 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | DDVB | 2018 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 50 TFSI e quattro 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 55 TFSi Mild Hybrid quattro 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | DLZA | 2018 – 2025 | 4×4
Дизел/електро S6 TDI Mild Hybrid quattro 344 к.с. (253 kW) 3.0 л | DMKD | 2021 – 2025 | 4×4
Дизел/електро S6 TDI Mild Hybrid quattro 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DEWA | 2019 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 55 TFSI e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DLGA | 2019 – 2025 | 4×4
Бензин/ електро 55 TFSi e quattro 367 к.с. (270 kW) 2.0 л | DRYA | 2021 – 2025 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Audi A6 C8

Отговорите за A6 C8 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за A6 C8?

Audi: N 013 849 5, N 013 849 03, N 013 815 7. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, Payen — от 0,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за A6 C8?

От 0,08 € — имаме 18 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за A6 C8?

По клас: премиум (Elring) — от 0,08 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein, Payen) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за A6 C8 (4A2) и A6 C8 Avant (4A5)?

Да — всички части за A6 C8 Avant (4A5) в тази категория са същите като за A6 C8 (4A2). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за A6 C8

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A6 C8.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части