Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Fiat Ducato 230
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за Fiat Ducato 230

1994–2002Кутия, (бордова) платформа/ шаси, Автобус

При Ducato 230 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 6.

  • 38 части
  • от 4,86 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Fiat Ducato 230

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Автобус (230) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин2 двигателя
Бензин 2.0 4x4 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW | 1994 – 2001 | 4×4
Бензин 2.0 Panorama/Combinato 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RFW | 1994 – 2002
Дизел17 двигателя
Дизел 1.9 D 68 к.с. (50 kW) 1.9 л | DJY | 1998 – 2002
Дизел 1.9 D Combinato 69 к.с. (51 kW) 1.9 л | 230 A2.000 | 1995 – 2002
Дизел 1.9 TD Combinato 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 230 A4.000 | 1994 – 2002
Дизел 1.9 D 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | DHX | 1998 – 2001
Дизел 1.9 TD Panorama/Combinato 82 к.с. (60 kW) 1.9 л | 230 A3.000 | 1994 – 2002
Дизел 2.0 JTD 84 к.с. (62 kW) 2.0 л | RHV | 2001 – 2002
Дизел 2.5 D Combinato 84 к.с. (62 kW) 2.5 л | 8140.67 | 1994 – 2002
Дизел 2.8 D 87 к.с. (64 kW) 2.8 л | 8140.63 | 1998 – 2002
Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | DHX | 1998 – 2002
Дизел 2.5 TDI Panorama/Combinato 109 к.с. (80 kW) 2.5 л | 8140.47R | 1994 – 2002
Дизел 2.5 TD 4x4 116 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8140.47 | 1994 – 2001 | 4×4
Дизел 2.5 TDI Panorama/Combinato 116 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8140.47 | 1994 – 2002
Дизел 2.5 TDI 4x4 116 к.с. (85 kW) 2.5 л | 8140.47 | 1997 – 2002 | 4×4
Дизел 2.8 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.8 л | 8140.43 | 1997 – 2002
Дизел 2.8 TDI 4x4 122 к.с. (90 kW) 2.8 л | 8140.43 | 1999 – 2002 | 4×4
Дизел 2.8 JTD 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S | 2000 – 2002
Дизел 2.8 JTD 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.8 л | 8140.43S | 2000 – 2002 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Fiat Ducato 230

Отговорите за Ducato 230 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Ducato 230?

Fiat: 99488486, 98446492, 7647596. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Febi Bilstein — от 4,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Ducato 230?

От 4,86 € — имаме 38 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Ducato 230?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 4,86 €; среден клас (Payen, Ajusa, BGA) — от 4,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Ducato автобус (230_) и Ducato кутия (230_)?

Да — всички части за Ducato кутия (230_) в тази категория са същите като за Ducato автобус (230_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за Ducato 230

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 230.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части