Избери точната модификация за Fiat Ducato 230
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура капак клапани за него
за Автобус (230) · 19 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата капак клапани на Fiat Ducato 230
Отговорите за Ducato 230 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура капак клапани за Ducato 230?
Fiat: 9400249919, 9400249489, 500388382. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz — от 2,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура капак клапани за Ducato 230?
От 2,34 € — имаме 54 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура капак клапани да избера за Ducato 230?
По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 2,34 €; среден клас (Payen, Ajusa, Febi Bilstein) — от 2,76 €; икономичен (Kamoka) — от 2,91 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са гарнитура капак клапани за Ducato (бордова) платформа/ шаси (230_) и Ducato автобус (230_)?
98 % от частите за Ducato автобус (230_) са същите като за Ducato (бордова) платформа/ шаси (230_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Опасно ли е да се кара с течаща гарнитура на капака на клапаните?
Не веднага, но ремонтът не бива да се отлага дълго. Малкият теч рядко сваля нивото на маслото опасно, но маслото по изпускателния колектор дими и при по-силен теч може да пламне. То разяжда и маркучите и ремъците под себе си. Следете нивото на маслото и сменете гарнитурата при първа възможност.
06 Може ли старата гарнитура да се сложи обратно?
Не се препоръчва. След години под капака гумата е приела формата на канала, втвърдила се е и след сваляне рядко уплътнява отново сигурно. Затова, когато капакът се сваля по друга причина — например за регулиране на клапаните или за ангренажа, — се слага нова гарнитура. Така не се налага капакът да се разглобява втори път заради теч.
07 Защо след смяната пак тече масло?
Най-често болтовете са презатегнати или гарнитурата не е легнала в канала по цялата дължина. Течът може да идва и от друго място, от което маслото се стича към капака: капачката за масло, семеринга на разпределителния вал, вакуумната помпа или маркуча за картерните газове. Почистете двигателя и след кратко каране вижте къде се появява масло първо.
Още части за Ducato 230
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Fiat Ducato 230.
Комплект гарнитури цилиндрова глава18 части · от 59,19 €
Гарнитура на глава271 части · от 1,81 €
Гарнитура всмукателен колектор42 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор44 части · от 0,69 €
Гарнитура картер38 части · от 4,86 €
Семеринги валове82 части · от 1,58 €
Уплътнение дюза28 части · от 0,39 €
Гарнитура маслен охладител2 части · от 2,46 €
Гарнитура за термостат2 части · от 2,42 €
Гарнитура ангренажен капак35 части · от 59,19 €
Гарнитура водна помпа2 части · от 2,42 €
Семеринг маслена помпа120 части · от 1,58 €
Цилиндрова глава3 части · от 483,03 €
Болтове за глава42 части · от 15,57 €




