Избери точната модификация за Peugeot 308 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Peugeot 308 1
Отговорите за Peugeot 308 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Peugeot 308 1?
Citroën: 0164.30, 016402, 0164.54. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG, Payen — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дифтунга пробка за Peugeot 308 1?
От 0,16 € — имаме 25 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Peugeot 308 1?
По клас: премиум (Elring) — от 0,16 €; среден клас (Payen, Topran, DT Spare Parts) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?
Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.
05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?
Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.
06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?
Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.
Още части за Peugeot 308 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 308 1.
Картер26 части · от 14,85 €
Гарнитура картер25 части · от 0,16 €
Пробка картер41 части · от 0,57 €
Клапан картерни газове2 части · от 20,89 €
Маслен радиатор94 части · от 16,50 €
Маслен сепаратор2 части · от 20,89 €
Маслена помпа58 части · от 46,24 €
Корпус на маслен филтър55 части · от 4,44 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава15 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава229 части · от 5,05 €
Гарнитура капак клапани76 части · от 1,94 €
Гарнитура всмукателен колектор52 части · от 0,35 €
Гарнитура изпускателен колектор47 части · от 2,15 €
Семеринги валове89 части · от 1,26 €
Дифтунга пробка за другите 308
Сега гледаш Peugeot 308 12007–2015
Дифтунга пробка за Peugeot 308 22013–2021
Дифтунга пробка за Peugeot 308 32021–днес
Дифтунга пробка за Всички 308всички поколения




