Избери точната модификация за Renault 21 L48
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Renault 21 L48
Отговорите за Renault 21 L48 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Renault 21 L48?
Renault: 77 03 062 062, 110265505R, 77 03 062 023. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG, Corteco — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дифтунга пробка за Renault 21 L48?
От 0,16 € — имаме 29 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Renault 21 L48?
По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 0,16 €; среден клас (Febi Bilstein, Payen, SWAG) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?
Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.
05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?
Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.
06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?
Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.
Още части за Renault 21 L48
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault 21 L48.
Гарнитура картер29 части · от 0,16 €
Пробка картер22 части · от 0,16 €
Клапан картерни газове1 част · от 9,54 €
Маслен радиатор9 части · от 51,47 €
Маслен сепаратор1 част · от 9,54 €
Маслена помпа3 части · от 52,88 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 62,69 €
Гарнитура на глава50 части · от 5,64 €
Гарнитура капак клапани22 части · от 1,92 €
Гарнитура всмукателен колектор18 части · от 0,65 €
Гарнитура изпускателен колектор16 части · от 5,78 €
Семеринги валове42 части · от 1,49 €
Уплътнение дюза2 части · от 11,62 €
Гарнитура за термостат3 части · от 1,60 €




