Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault 21 L48
Пробка картер

Пробка картер за Renault 21 L48

1986–1994Седан

При Renault 21 L48 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 12.

  • 22 части
  • от 0,16 €
  • 16 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault 21 L48

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на пробка картер за него

25 модификации
Бензин19 двигателя
Бензин 1.7 (L48M, L48F) 73 к.с. (54 kW) 1.7 л | F2N 750 | 1986 – 1994
Бензин 1.7 (L481) 75 к.с. (55 kW) 1.7 л | F2N 712 | 1986 – 1987
Бензин 1.7 (L48N) 87 к.с. (64 kW) 1.7 л | F2N 752 | 1987 – 1989
Бензин 1.7 (L482) 88 к.с. (65 kW) 1.7 л | F2N 710 | 1986 – 1993
Бензин 1.7 (L48E) 90 к.с. (66 kW) 1.7 л | F3N 722 | 1989 – 1994
Бензин 1.7 (L48E) 94 к.с. (69 kW) 1.7 л | F3N 722 | 1986 – 1994
Бензин 1.7 95 к.с. (70 kW) 1.7 л | F3N 722 | 1986 – 1989
Бензин 2.0 106 к.с. (78 kW) 2.0 л | J6R 758 | 1991 – 1993
Бензин 2.2 (L48K) 107 к.с. (79 kW) 2.2 л | J7T 754 | 1986 – 1994
Бензин 2.2 4x4 (L48K) 107 к.с. (79 kW) 2.2 л | J7T 754 | 1990 – 1994 | 4×4
Бензин 2.0 (L483) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | J7R 750 | 1986 – 1988
Бензин 2.0 117 к.с. (86 kW) 2.0 л | J7R 750 | 1986 – 1989
Бензин 2.0 (L48C) 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | J7R 746 | 1986 – 1993
Бензин 2.0 4x4 (L48R) 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | J7R 740 | 1989 – 1994 | 4×4
Бензин 2.0 (L48R) 135 к.с. (99 kW) 2.0 л | J7R 740 | 1990 – 1994
Бензин 2.0 Turbo (L48L) 162 к.с. (119 kW) 2.0 л | J7R 756 | 1990 – 1992
Бензин 2.0 Turbo 4x4 (L48L) 162 к.с. (119 kW) 2.0 л | J7R 756 | 1990 – 1992 | 4×4
Бензин 2.0 Turbo (L485) 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | J7R 752 | 1987 – 1990
Бензин 2.0 Turbo 4x4 175 к.с. (129 kW) 2.0 л | J7R 752 | 1989 – 1993 | 4×4
Дизел6 двигателя
Дизел 1.9 D (L48H, L48I) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 710 | 1989 – 1993
Дизел 2.1 D (L486) 65 к.с. (48 kW) 2.1 л | J8S 704 | 1986 – 1989
Дизел 2.1 TD 68 к.с. (50 kW) 2.1 л | J8S 704 | 1986 – 1989
Дизел 2.1 D (L480) 69 к.с. (51 kW) 2.1 л | J8S 784 | 1992 – 1994
Дизел 2.1 D (L48V, L48O) 72 к.с. (53 kW) 2.1 л | J8S 600 | 1989 – 1994
Дизел 2.1 Turbo-D (L48A, L48W, L487, L488) 88 к.с. (65 kW) 2.1 л | J8S 714 | 1986 – 1994
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за пробката картер на Renault 21 L48

Отговорите за Renault 21 L48 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на пробка картер за Renault 21 L48?

Renault: 77 03 062 062, 110265505R, 77 03 062 023. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa, SWAG, Corteco — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват пробка картер за Renault 21 L48?

От 0,16 € — имаме 22 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка пробка картер да избера за Renault 21 L48?

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 0,16 €; среден клас (Febi Bilstein, Payen, SWAG) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли маслото да се изтегли с помпа, без да се развива пробката?

При някои двигатели — да, ако тръбата за щеката стига до дъното на картера и производителят допуска такава смяна. През пробката обаче обикновено изтича повече от старото масло заедно с утайката от дъното, а пробката и маслото могат да се огледат.

05 Медна или алуминиева шайба — има ли значение коя ще сложа?

Има — сложете шайбата от материала и с размерите, предвидени за вашия двигател. Медната и алуминиевата шайба се смачкват различно, а размерът им трябва да съвпада с пробката и с повърхността на картера. При пробките с гумено или вградено уплътнение метална шайба не се слага. Вижте описанието на артикула или старата шайба.

06 Защо пробката на картера тече след смяна на маслото?

Най-честите причини са стара шайба, поставена повторно, две шайби една върху друга или замърсена повърхност около отвора. Тече и пробка, затегната недостатъчно, както и такава, която е влязла накриво и е повредила резбата. Развийте пробката, почистете повърхността, сложете една нова шайба и затегнете по предписанието. Ако течът остане, проверете резбата и самия картер за пукнатина.

Още части за Renault 21 L48

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault 21 L48.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части