Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Saab 9-5 YS3E
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за Saab 9-5 YS3E

1997–2009Комби, Седан

При 9-5 YS3E частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 6.

  • 28 части
  • от 0,08 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Saab 9-5 YS3E

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Седан (YS3E) · 18 двигателя
18 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 2.0 t 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B205E | 1997 – 2009
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B205E | 2005 – 2009
Бензин 2.3 t 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | B235E | 1997 – 2003
Бензин/Етанол 2.0 t Biopower 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | B205E | 2005 – 2009
Бензин 2.0 t 185 к.с. (136 kW) 2.0 л | B205L | 2000 – 2009
Бензин 2.3 t 185 к.с. (136 kW) 2.3 л | B235E | 2001 – 2009
Бензин/Етанол 2.3 t BioPower 185 к.с. (136 kW) 2.3 л | B235E | 2007 – 2009
Бензин 2.0 Turbo SE 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | B205E | 1998 – 2000
Бензин 3.0 V6t 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | B308E | 1998 – 2005
Бензин/Етанол 2.3 t BioPower 207 к.с. (152 kW) 2.3 л | B235R | 2006 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 220 к.с. (162 kW) 2.3 л | B235L | 2003 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 230 к.с. (169 kW) 2.3 л | B235R | 1999 – 2001
Бензин 2.3 Turbo 250 к.с. (184 kW) 2.3 л | B235R | 2001 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 260 к.с. (191 kW) 2.3 л | B235R | 2005 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 305 к.с. (224 kW) 2.3 л | B235R | 2003 – 2005
Дизел3 двигателя
Дизел 2.2 TiD 120 к.с. (88 kW) 2.2 л | D223L | 2002 – 2009
Дизел 1.9 TiD 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2006 – 2009
Дизел 3.0 TiD 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | D308L | 2001 – 2005
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Saab 9-5 YS3E

Отговорите за 9-5 YS3E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за 9-5 YS3E?

Opel: 6 52 543, 47 08 898, 6 52 540. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, SWAG, Ajusa — от 0,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за 9-5 YS3E?

От 0,08 € — имаме 28 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за 9-5 YS3E?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 0,08 €; среден клас (Febi Bilstein, Payen, Optimal) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за 9-5 комби (YS3E) и 9-5 (YS3E)?

Да — всички части за 9-5 (YS3E) в тази категория са същите като за 9-5 комби (YS3E). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за 9-5 YS3E

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-5 YS3E.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части