Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Saab 9-5 YS3E
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Saab 9-5 YS3E

1997–2009Комби, Седан

При 9-5 YS3E частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 6.

  • 28 части
  • от 0,08 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Saab 9-5 YS3E

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

за Седан (YS3E) · 18 двигателя
18 модификации
Бензин15 двигателя
Бензин 2.0 t 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B205E | 1997 – 2009
Бензин/Етанол 2.0 t BioPower 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B205E | 2005 – 2009
Бензин 2.3 t 170 к.с. (125 kW) 2.3 л | B235E | 1997 – 2003
Бензин/Етанол 2.0 t Biopower 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | B205E | 2005 – 2009
Бензин 2.0 t 185 к.с. (136 kW) 2.0 л | B205L | 2000 – 2009
Бензин 2.3 t 185 к.с. (136 kW) 2.3 л | B235E | 2001 – 2009
Бензин/Етанол 2.3 t BioPower 185 к.с. (136 kW) 2.3 л | B235E | 2007 – 2009
Бензин 2.0 Turbo SE 192 к.с. (141 kW) 2.0 л | B205E | 1998 – 2000
Бензин 3.0 V6t 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | B308E | 1998 – 2005
Бензин/Етанол 2.3 t BioPower 207 к.с. (152 kW) 2.3 л | B235R | 2006 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 220 к.с. (162 kW) 2.3 л | B235L | 2003 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 230 к.с. (169 kW) 2.3 л | B235R | 1999 – 2001
Бензин 2.3 Turbo 250 к.с. (184 kW) 2.3 л | B235R | 2001 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 260 к.с. (191 kW) 2.3 л | B235R | 2005 – 2009
Бензин 2.3 Turbo 305 к.с. (224 kW) 2.3 л | B235R | 2003 – 2005
Дизел3 двигателя
Дизел 2.2 TiD 120 к.с. (88 kW) 2.2 л | D223L | 2002 – 2009
Дизел 1.9 TiD 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2006 – 2009
Дизел 3.0 TiD 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | D308L | 2001 – 2005
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Saab 9-5 YS3E

Отговорите за 9-5 YS3E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за 9-5 YS3E?

Opel: 6 52 543, 47 08 898, 6 52 540. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, SWAG, Ajusa — от 0,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за 9-5 YS3E?

От 0,08 € — имаме 28 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за 9-5 YS3E?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 0,08 €; среден клас (Febi Bilstein, Payen, Optimal) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура картер за 9-5 комби (YS3E) и 9-5 (YS3E)?

Да — всички части за 9-5 (YS3E) в тази категория са същите като за 9-5 комби (YS3E). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за 9-5 YS3E

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-5 YS3E.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части