Дихтунг за дюзи за Peugeot 2008 2 – цени, Elring, Ajusa

Избери точната модификация за Peugeot 2008 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дихтунг за дюзи за него

11 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин 1.2 PureTech 100 (USHNK) 101 к.с. (74 kW) 1.2 л | HNK (EB2ADTD) | 2019 – днес

Бензин 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) 130 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2019 – днес

Бензин 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... 155 к.с. (114 kW) 1.2 л | HNJ (EB2ADTXM) | 2019 – днес

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 BlueHDI 100 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | YHY (DV5RD) | 2019 – днес

Дизел 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) 110 к.с. (81 kW) 1.5 л | YHS (DV5RCE) | 2021 – днес

Дизел 1.5 BlueHDI 130 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2019 – днес

Хибрид1 двигател

Бензин/ електро 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) 136 к.с. (100 kW) 1.2 л | HPY (EB2LTDH2) | 2023 – днес

Без дихтунг за дюзи при нас · 4

Бензин/ електро 1.2 Hybrid 100 (USHPV) 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HPV (EB2LTED) | 2025 – днес

Няма дихтунг за дюзи за този автомобил

Бензин/ електро 1.2 Hybrid 145 145 к.с. (107 kW) 1.2 л | 2025 – днес

Няма дихтунг за дюзи за този автомобил

Електро e-2008 (UKZKXZ) 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2019 – днес

Няма дихтунг за дюзи за този автомобил

Електро e-2008 (UKZKWZ) 156 к.с. (115 kW) ZKW (ZK02) | 2023 – днес

Няма дихтунг за дюзи за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дихтунга за дюзи на Peugeot 2008 2

Отговорите за Peugeot 2008 2 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват дихтунг за дюзи за Peugeot 2008 2?

От 0,66 € — имаме 4 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Може ли старата шайба под дюзата да се използва повторно?

Не. Шайбата се смачква при затягането и точно така уплътнява; поставена повторно, тя вече не запълва неравностите и газовете минават покрай дюзата. Затова при всяко сваляне на дюза — дори само за проверка — се слага нова шайба, а заедно с нея и нови гумени пръстени и уплътнения на връщащата линия.

03 Как да разбера дали шайбата под дюзата пропуска?

Най-ясните признаци са ритмично пукане или съскане от главата при работещ двигател и черна смолиста утайка около тялото на дюзата. Мирисът на изгорели газове в моторния отсек или в купето и по-трудният старт също подсказват. Монтьорът потвърждава с оглед, а понякога и с малко сапунена вода около дюзата при работещ двигател — изтичащите газове правят мехурчета.

04 Трябва ли да се сменят шайбите на всички дюзи наведнъж?

Не задължително — шайба се сменя на всяка дюза, която се сваля. Ако обаче една шайба е изгоряла след години пробег, останалите са на същата възраст, а дюзите така или иначе често се свалят за проверка или почистване. Тогава има смисъл да вземете комплект за всички дюзи и да ги смените наведнъж, за да не разглобявате същото след месеци.