Диса клапа за Audi Q7 4L

Размер: 57 мм (3.0 TDI quattro · 224 к.с., 3.0 TDI quattro · 233 к.с., 3.0 TDI quattro · 211 к.с., 3.0 TDI quattro · 240 к.с.) или 52 мм (3.0 TDI quattro · 245 к.с., 3.0 TDI quattro · 204 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 059145950A, 4E0 145 950 C, 59145950A. Заместители: Pierburg, Meat & Doria, Maxgear — от 132,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 132,00 € — имаме 7 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Pierburg) — от 188,80 €; среден клас (Meat & Doria) — от 132,00 €; икономичен (Maxgear) — от 136,42 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Q7 Van (4LB) в тази категория са същите като за Q7 (4LB). Избери двигателя, за да видиш точните.

Може, но не бива да се отлага. Тракането означава, че клапата има хлабина, а при някои двигатели износеното крило може да се счупи и парчета да влязат в цилиндрите. Освен това двигателят губи сила в част от оборотите. Проверете клапата при първа възможност и я сменете, ако се клати.

Не. Диса клапата е управляваща клапа във всмукателния колектор, която променя пътя на въздуха. Дюзата е инжекторът, който впръсква горивото в двигателя. Двете думи понякога се бъркат, защото диса клапата се нарича и „диза". Ако търсите инжектор, той е в категорията „Инжекторна дюза".

Свалете я от колектора и хванете крилото: здравата клапа се движи само в посоката на отваряне, плавно и без хлабина. Ако крилото се клати напред-назад или настрани, клапата е износена. Без сваляне можете само да чуете тракането и да прочетете кодовете за грешки с уред за диагностика, но хлабината се вижда сигурно едва при свалена клапа.