Долна помпа съединител за Peugeot 508 2

Citroën: 9809468580, 98 094 580 80. Заместители: Sachs, Febi Bilstein, Valeo, Rymec — от 29,35 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 29,35 € — имаме 9 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Sachs) — от 29,35 €; среден клас (FTE, Febi Bilstein, Metelli) — от 33,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Най-лесно е да погледнете кутията отвън: ако на корпуса ѝ има малък цилиндър с щанга към вилката, помпата е външна. Ако тръбичката или маркучът влизат направо в камбаната и цилиндър отвън няма, колата е с централен изключвател. Ако не можете да погледнете отдолу, сверете по OE номера от каталога на производителя или по VIN — по телефона ще ви помогнат да разберете кой вид е вашият.

Не за дълго. Течът се усилва, педалът започва да остава долу и в един момент скоростите не влизат, докато колата е запалена — най-често в задръстване или на светофар. При общо казанче със спирачките спадащото ниво пали и лампата за спирачната течност. Доливането само отлага повредата, затова течащата помпа се сменя възможно най-скоро.

Не е задължително, ако горната помпа не тече и педалът е стегнат. При кола с голям пробег обаче двете помпи са с еднаква възраст и уплътненията им стареят заедно, затова много монтьори ги сменят наведнъж и обезвъздушават системата веднъж. Каквото и да решите, при смяната на долната помпа старата течност се изцежда и се налива нова.