DPF филтър за Ford Ranger TKE

Ford: 1737417, AB395H250CA. Заместители: Maxgear, Kamoka, Bm Catalysts, Esen Skv — от 504,00 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 504,00 € — имаме 5 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: среден клас (Bm Catalysts, Esen Skv) — от 533,36 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 504,00 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Често може, ако керамиката е цяла и филтърът е задръстен със сажди, а не с пепел. Почистването става с препарат, който при много продукти се впръсква през отвора на датчика, или с промиване на свален филтър, а след това се прави регенерация с уред за диагностика. Напукан или стопен отвътре филтър не се почиства — сменя се. Затова решението се взема след проверка в сервиз, а не само по лампата.

Защото при кратките пътувания изгорелите газове не се нагряват достатъчно, а регенерацията, която колата започва сама, се прекъсва при всяко спиране на двигателя. Така саждите се трупат по-бързо, отколкото изгарят. Ако карате основно в града, от време на време правете по-дълго пътуване извън него с постоянна скорост, особено ако забележите признаците на започнала регенерация — работещ вентилатор и по-високи обороти.

Не бива да се кара дълго така. При много коли лампата подканва към пътуване, при което филтърът да се регенерира; ако се пренебрегне, саждите стават толкова много, че колата влиза в авариен режим, а регенерацията вече може да се направи само в сервиз. Затова при първата лампа прочетете какво препоръчва ръководството на колата и не отлагайте проверката.