Избери точната модификация за Citroën Xsara N1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на феродов диск за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за феродовия диск на Citroën Xsara N1
Отговорите за Xsara N1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на феродов диск за Xsara N1?
Citroën: 2055 C6, 2055.AT. Заместители: Sachs, Valeo, Blue Print, HART, Topran — от 31,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват феродов диск за Xsara N1?
От 23,73 € — имаме 18 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка феродов диск да избера за Xsara N1?
По клас: премиум (LuK, Sachs, Valeo) — от 54,05 €; среден клас (Blue Print, Sachs Performance, Topran) — от 31,21 €; икономичен (Kamoka) — от 23,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?
Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.
05 Може ли да се смени само феродовият диск?
Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.
06 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?
Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.
Още части за Xsara N1
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Xsara N1.
Комплект съединител124 части · от 3,43 €
Притискателен диск16 части · от 30,70 €
Маховик1 част · от 979,30 €
Жило за съединител55 части · от 7,73 €
Аксиален лагер20 части · от 8,87 €
Лагер помпа2 части · от 19,42 €
Вилка за съединител34 части · от 1,42 €
Гумичка педал съединител3 части · от 1,00 €
Долна помпа съединител19 части · от 17,64 €
Тампон ръчна скоростна кутия9 части · от 6,06 €
Датчик съединител1 част · от 8,60 €
Гарнитура за скоростна кутия27 части · от 2,15 €
Семеринг скоростна кутия27 части · от 2,15 €
Ремонтен комплект скорости16 части · от 4,51 €




