Феродов диск за Isuzu D-max 2 – цени

В момента нямаме „Феродов диск“ с цена за Isuzu D-max 2 Isuzu D-max 2 6 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Крушки

Чистачки

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за феродовия диск на Isuzu D-max 2

Отговорите за D-max 2 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакъв ли е феродов диск за D-max II (TFR, TFS) и D-max II (бордова) платформа/ шаси (TFR, TFS)?

Да — всички части за D-max II (бордова) платформа/ шаси (TFR, TFS) в тази категория са същите като за D-max II (TFR, TFS). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?

Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.

03 Може ли да се смени само феродовият диск?

Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.

04 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?

Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.