Избери точната модификация за Mazda B-serie UF
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на феродов диск за него
за Пикап (UF) · 5 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали феродов диск ще пасне на твоя B-serie UF.
-
Шлици на диска
Зависи от двигателя: 22 зъба — 2.0; 23 зъба — 2.5 D 4WD.
Често задавани въпроси за феродовия диск на Mazda B-serie UF
Отговорите за B-serie UF са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на феродов диск за B-serie UF?
Mazda: F205-16-460. Заместители: Valeo, Blue Print — от 41,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват феродов диск за B-serie UF?
От 41,60 € — имаме 3 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка феродов диск да избера за B-serie UF?
По клас: премиум (Valeo) — от 49,10 €; среден клас (Blue Print) — от 41,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?
Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.
05 Може ли да се смени само феродовият диск?
Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.
06 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?
Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.
Още части за B-serie UF
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda B-serie UF.
Комплект съединител9 части · от 75,70 €
Притискателен диск3 части · от 84,56 €
Аксиален лагер11 части · от 13,90 €
Направляващ лагер съединител1 част · от 9,68 €
Долна помпа съединител9 части · от 7,62 €
Горна помпа съединител12 части · от 12,27 €
Масло ръчна скоростна кутия47 части · от 11,34 €
Части за ръчна скоростна кутия1 част · от 11,12 €
Гарнитури за автоматична скоросна кутия22 части · от 0,13 €
Масло за автоматична скоростна кутия47 части · от 11,34 €
Външно каре3 части · от 27,09 €
Вътрешно каре4 части · от 27,09 €
Маншони за карета16 части · от 5,28 €
Семеринг диференциал1 част · от 12,20 €
Феродов диск за другите B-serie
Няма феродов диск за B-serie UD1982–1984
Сега гледаш B-serie UF1985–1999
Феродов диск за B-serie UN1999–2006
Феродов диск за Всички B-serieвсички поколения




