Избери точната модификация за Saab 9-3 E50
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на феродов диск за него
Няма двигател с тези филтри.
Преди да поръчаш — провери
Тези неща решават дали феродов диск ще пасне на твоя 9-3 E50.
-
Шлици на диска
Зависи от двигателя: 23 зъба — 2.0 t Bio Power XWD, 2.8 Turbo V6, 2.0 t, 2.0 t XWD и др.; 14 зъба — 1.8 i.
Често задавани въпроси за феродовия диск на Saab 9-3 E50
Отговорите за 9-3 E50 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на феродов диск за 9-3 E50?
Opel: 6 64 059, 55350122, 55562025. Заместители: Sachs, Blue Print, Kamoka, LuK — от 27,78 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват феродов диск за 9-3 E50?
От 27,78 € — имаме 8 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка феродов диск да избера за 9-3 E50?
По клас: премиум (Sachs, LuK) — от 75,46 €; среден клас (Sachs Performance, Blue Print) — от 38,50 €; икономичен (Kamoka) — от 27,78 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Каква е разликата между феродов и притискателен диск?
Феродовият диск е фрикционният диск с облицовката, който се върти заедно с входящия вал на кутията, а притискателният диск е металният корпус с пружина, завит към маховика. Притискателят натиска феродовия диск към маховика, за да предават въртенето, и го освобождава, когато натиснете педала. Монтьорите казват на притискателя и кош, а самото „феродо" идва от името на старата марка фрикционни материали Ferodo.
05 Може ли да се смени само феродовият диск?
Технически може, но рядко си заслужава. Скоростната кутия се сваля така или иначе, а притискателят и аксиалният лагер са на същия пробег и обикновено са износени заедно с диска. Ако откажат скоро след ремонта, трудът се плаща отново. Затова сменете трите части наведнъж — с готов комплект или поотделно, като проверите, че са подходящи една за друга.
06 Защо съединителят трепери при потегляне след смяна на диска?
Най-честите причини са масло по облицовката, износен двумасов маховик, диск за друг вид маховик или неравномерно затегнат притискател. Треперенето може да идва и от износени тампони на двигателя или на скоростната кутия, които пускат агрегата да се люлее при потегляне. Започнете от тампоните и маховика — те се проверяват без повторно сваляне на кутията.
Още части за 9-3 E50
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Saab 9-3 E50.
Комплект съединител76 части · от 56,76 €
Притискателен диск7 части · от 36,26 €
Маховик17 части · от 185,06 €
Аксиален лагер1 част · от 84,15 €
Лагер помпа55 части · от 29,57 €
Болтове за мохавик1 част · от 7,04 €
Долна помпа съединител1 част · от 34,37 €
Горна помпа съединител25 части · от 25,14 €
Тампон ръчна скоростна кутия5 части · от 29,11 €
Гарнитура за скоростна кутия1 част · от 4,08 €
Семеринг скоростна кутия1 част · от 4,08 €
Маслен радиатор33 части · от 35,74 €
Масло ръчна скоростна кутия29 части · от 14,09 €
Ремонтни комплекти скоростна кутия1 част · от 350,40 €
Феродов диск за другите 9-3
Няма феродов диск за 9-3 YS3D1998–2003
Феродов диск за 9-3 YS3F2002–2015
Сега гледаш 9-3 E502005–2015
Феродов диск за Всички 9-3всички поколения




