Филтър купе за Fiat Croma 154

Размер: 288 × 225 × 17 мм (2000 CHT · 90 к.с., 2000 i.e. · 113 к.с., 2000 i.e. · 120 к.с., 2000 i.e. Turbo · 155 к.с.) или 383 × 172 × 17 мм (2500 TD · 115 к.с., 2000 16V · 137 к.с., 2500 V6 · 162 к.с., 1900 Turbo D i.d. · 90 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Alfa Romeo: 7797229, 60801430, 0060801430. Заместители: Febi Bilstein, Delphi, Valeo — от 5,43 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,43 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Delphi) — от 5,43 €; среден клас (Febi Bilstein) — от 5,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, но не е добра идея. Без филтър прахът, полените и саждите влизат направо в купето, а листата и мръсотията стигат до вентилатора и изпарителя на климатика. Там те задържат влага, водят до миризми и могат да запушат изпарителя, който се почиства или сменя трудно. Ако нямате нов филтър под ръка, по-добре карайте със стария, докато го смените.

Не си струва. Изтупването или продухването с въздух маха само едрия прах отгоре, но ситните частици остават в материала, а мухълът и миризмата не изчезват. При филтъра с активен въглен почистването изобщо не връща способността му да поема миризми. Филтърът на купето е консуматив и се сменя с нов.

Най-често миризмата идва от изпарителя на климатика, а не от филтъра. По него се събира влага и при дълга употреба се развиват мухъл и бактерии, особено ако дренажът е запушен. Тогава е нужно почистване и дезинфекция на изпарителя в сервиз. За да ограничите миризмата, изключвайте климатика няколко минути преди края на пътуването, а вентилатора оставете да духа, за да изсъхне изпарителят.