Филтър купе за Porsche Cayenne 9PA

Размер: 278 × 219 × 30 мм (S 4.5 · 340 к.с., Turbo 4.5 · 450 к.с., 3.2 · 250 к.с., Turbo S 4.5 · 500 к.с.) или 278 × 219 × 34 мм (3.2 · 241 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Porsche: 95557221910, 7E0819631, 95581963100. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle — от 3,50 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,50 € — имаме 75 части от 35 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Knecht, Mahle, Bosch) — от 7,30 €; среден клас (Purflux, Champion, FRAM) — от 3,50 €; икономичен (Denckermann, Maxgear, Kamoka) — от 4,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, но не е добра идея. Без филтър прахът, полените и саждите влизат направо в купето, а листата и мръсотията стигат до вентилатора и изпарителя на климатика. Там те задържат влага, водят до миризми и могат да запушат изпарителя, който се почиства или сменя трудно. Ако нямате нов филтър под ръка, по-добре карайте със стария, докато го смените.

Не си струва. Изтупването или продухването с въздух маха само едрия прах отгоре, но ситните частици остават в материала, а мухълът и миризмата не изчезват. При филтъра с активен въглен почистването изобщо не връща способността му да поема миризми. Филтърът на купето е консуматив и се сменя с нов.

Най-често миризмата идва от изпарителя на климатика, а не от филтъра. По него се събира влага и при дълга употреба се развиват мухъл и бактерии, особено ако дренажът е запушен. Тогава е нужно почистване и дезинфекция на изпарителя в сервиз. За да ограничите миризмата, изключвайте климатика няколко минути преди края на пътуването, а вентилатора оставете да духа, за да изсъхне изпарителят.