Фланец за охладителната течност за Audi Tt 8J

Audi: 06F 121 132 D, 06J 121 132 D, 1J0 121 087 B. Заместители: Febi Bilstein, Topran, Motorad — от 1,80 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 1,43 € — имаме 44 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

Да — всички части за Tt Roadster (8J9) в тази категория са същите като за Tt (8J3). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не, ако фланецът се уплътнява с гумен пръстен или гарнитура — те уплътняват сами, а паста отгоре може да ги измести и да запуши каналите. При някои двигатели фланецът е уплътнен фабрично само с течна гарнитура и тогава се слага паста, предназначена за охладителни системи, по указанието на производителя. Каква е вашата връзка, ще видите при сваляне на стария фланец.

Най-често уплътнението е прищипано или изместено, повърхността не е почистена добре или болтовете са затегнати неравномерно. Пластмасовият фланец може да се спука и при прекалено силно затягане. Свалете го, проверете уплътнението и повърхността, сложете ново уплътнение, ако старото е смачкано, и затегнете болтовете на кръст, със силата от инструкцията.

Долейте антифриз от вида, посочен от производителя на колата, а не просто от същия цвят. Различните видове не винаги се смесват добре, а цветът не показва точно състава. Ако при смяната е изтекло много, по-добре е системата да се напълни с прясна течност. Ще я намерите в категорията „Антифриз“. След доливането обезвъздушете системата и проверете нивото на студено.