Фланец за охладителната течност за VW Lt 28-35 1

Audi: 037 121 133 A. Заместители: Febi Bilstein, SWAG — от 0,33 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 0,33 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

Да — всички части за Lt 28-35 I кутия (281-363) в тази категория са същите като за Lt 28-35 I автобус (281-363). Избери двигателя, за да видиш точните.

Не, ако фланецът се уплътнява с гумен пръстен или гарнитура — те уплътняват сами, а паста отгоре може да ги измести и да запуши каналите. При някои двигатели фланецът е уплътнен фабрично само с течна гарнитура и тогава се слага паста, предназначена за охладителни системи, по указанието на производителя. Каква е вашата връзка, ще видите при сваляне на стария фланец.

Най-често уплътнението е прищипано или изместено, повърхността не е почистена добре или болтовете са затегнати неравномерно. Пластмасовият фланец може да се спука и при прекалено силно затягане. Свалете го, проверете уплътнението и повърхността, сложете ново уплътнение, ако старото е смачкано, и затегнете болтовете на кръст, със силата от инструкцията.

Долейте антифриз от вида, посочен от производителя на колата, а не просто от същия цвят. Различните видове не винаги се смесват добре, а цветът не показва точно състава. Ако при смяната е изтекло много, по-добре е системата да се напълни с прясна течност. Ще я намерите в категорията „Антифриз“. След доливането обезвъздушете системата и проверете нивото на студено.