Гарнитура за дроселова клапа за Chevrolet Spark M300

Понякога, но не винаги — зависи от производителя и от конкретния артикул. Част от новите корпуси се доставят с уплътнение в кутията, други идват само с клапата. Прочетете съдържанието в описанието на дроселовата клапа, преди да поръчате; ако гарнитура не е посочена, вземете я отделно, защото старата не бива да се слага обратно.

Самата гарнитура не иска настройка, но разкачването и почистването на електронната клапа често я изискват. При много коли блокът на двигателя пази научени положения на клапата и след намеса празният ход може да остане висок или нестабилен, докато не се направи адаптация с уред за диагностика или по процедурата на производителя. При някои модели тя минава сама след няколко запалвания.

Не. Гарнитурата е с точна дебелина и форма за този фланец, а силиконът в смукателната система е риск: излишъкът се откъсва и въздухът го понася към колектора и клапаните. Освен това при следващото сваляне засъхналият уплътнител трябва да се изстъргва от пластмасата и алуминия. Сложете гарнитурата, която е за вашия двигател, на чист и сух фланец.