Гарнитура за дроселова клапа за Renault Clio 4

Renault: 8200285017, H8200284968, 8200284968. Заместители: Pierburg, Magneti Marelli, NRF, Topran, NTK — от 84,95 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 84,95 € — имаме 24 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Pierburg, VDO, Magneti Marelli) — от 117,69 €; среден клас (Hoffer, Nissens, NRF) — от 84,95 €; икономичен (Kamoka) — от 98,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Да — всички части за Clio IV Grandtour (KH_) в тази категория са същите като за Clio IV (BH_). Избери двигателя, за да видиш точните.

Понякога, но не винаги — зависи от производителя и от конкретния артикул. Част от новите корпуси се доставят с уплътнение в кутията, други идват само с клапата. Прочетете съдържанието в описанието на дроселовата клапа, преди да поръчате; ако гарнитура не е посочена, вземете я отделно, защото старата не бива да се слага обратно.

Самата гарнитура не иска настройка, но разкачването и почистването на електронната клапа често я изискват. При много коли блокът на двигателя пази научени положения на клапата и след намеса празният ход може да остане висок или нестабилен, докато не се направи адаптация с уред за диагностика или по процедурата на производителя. При някои модели тя минава сама след няколко запалвания.

Не. Гарнитурата е с точна дебелина и форма за този фланец, а силиконът в смукателната система е риск: излишъкът се откъсва и въздухът го понася към колектора и клапаните. Освен това при следващото сваляне засъхналият уплътнител трябва да се изстъргва от пластмасата и алуминия. Сложете гарнитурата, която е за вашия двигател, на чист и сух фланец.