Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes E-Class C207
Гарнитура изпускателен колектор

Гарнитура изпускателен колектор за Mercedes E-Class C207

2009–2016Купе, Кабриолет

При E-Class C207 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 6.

  • 54 части
  • от 2,61 €
  • 10 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes E-Class C207

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура изпускателен колектор за него

за Купе (C207) · 22 двигателя
22 модификации
Бензин14 двигателя
Бензин E 200 CGI (207.348) 184 к.с. (135 kW) 1.8 л | M 271.820 | 2010 – 2016
Бензин E 200 (207.334) 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2013 – 2016
Бензин E 250 CGI (207.347) 204 к.с. (150 kW) 1.8 л | M 271.860 | 2009 – 2016
Бензин E 250 (207.336) 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2013 – 2016
Бензин E 300 (207.355) 252 к.с. (185 kW) 3.5 л | M 276.957 | 2011 – 2016
Бензин E 320 (207.362) 272 к.с. (200 kW) 3.0 л | M 276.820 | 2014 – 2016
Бензин E 350 (207.356) 272 к.с. (200 kW) 3.5 л | M 272.961 | 2010 – 2011
Бензин E 350 CGI (207.357) 292 к.с. (215 kW) 3.5 л | M 272.982 | 2009 – 2011
Бензин E 350 (207.359) 306 к.с. (225 kW) 3.5 л | M 276.957 | 2011 – 2014
Бензин E 350 4-matic (207.388) 306 к.с. (225 kW) 3.5 л | M 276.957 | 2013 – 2016 | 4×4
Бензин E 400 (207.365) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.820 | 2013 – 2016
Бензин E 400 (207.361) 333 к.с. (245 kW) 3.5 л | M 276.850 | 2014 – 2016
Бензин E 500 (207.372) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.966 | 2009 – 2016
Бензин E 500 (207.373) 408 к.с. (300 kW) 4.7 л | M 278.922 | 2011 – 2016
Дизел8 двигателя
Дизел E 220 CDI (207.302) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.911 | 2010 – 2014
Дизел E 220 CDI / d (207.302, 207.301) 170 к.с. (125 kW) 2.1 л | OM 651.911 | 2010 – 2016
Дизел E 220 BlueTEC (207.301) 177 к.с. (130 kW) 2.1 л | OM 651.911 | 2014 – 2016
Дизел E 250 CDI / BlueTEC / d (207.303, 207.304) 204 к.с. (150 kW) 2.1 л | OM 651.911 | 2009 – 2016
Дизел E 350 CDI (207.322) 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | OM 642.836 | 2009 – 2011
Дизел E 350 BlueTEC (207.326) 252 к.с. (185 kW) 3.0 л | OM 642.838 | 2013 – 2016
Дизел E 350 BlueTEC / d (207.326) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.838 | 2014 – 2016
Дизел E 350 CDI (207.323) 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | OM 642.838 | 2011 – 2013
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата изпускателен колектор на Mercedes E-Class C207

Отговорите за E-Class C207 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура изпускателен колектор за E-Class C207?

Mercedes: 651 142 05 80, 642 142 00 80, 272 142 06 80. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Kamoka, Topran — от 3,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура изпускателен колектор за E-Class C207?

От 2,61 € — имаме 54 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура изпускателен колектор да избера за E-Class C207?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 5,31 €; среден клас (Ajusa, Trucktec Automotive, BGA) — от 2,87 €; икономичен (Kamoka) — от 2,61 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура изпускателен колектор за E-class купе (C207) и E-class кабриолет (A207)?

95 % от частите за E-class кабриолет (A207) са същите като за E-class купе (C207). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на изпускателния колектор?

Може за кратко, но не е добре да се отлага. Течът се разширява, горещите газове прогарят и фланеца на колектора, а наблизо има кабели, маркучи и пластмасови части, които не понасят тази температура. Изгорелите газове могат да влязат и в купето през вентилацията. Колкото по-рано се смени гарнитурата, толкова по-голям е шансът колекторът и шпилките да са още здрави.

06 Защо шумът от колектора изчезва, когато двигателят загрее?

Защото металът на колектора и главата се разширява от топлината и стеснява процепа, през който газовете излизат. На студено процепът е най-широк и пукането се чува най-силно, а след няколко минути работа почти изчезва. Това не значи, че течът е спрял — при натоварване и на по-висок оборот газовете пак пробиват, а гарнитурата продължава да изгаря.

07 Може ли старата гарнитура на изпускателния колектор да се използва отново?

Не. Гарнитурата се смачква при затягането и приема формата на двете повърхности, а от топлината губи еластичността си. Върната обратно, тя вече не уплътнява и започва да пропуска скоро след ремонта. Всеки път, когато колекторът се сваля — включително заради смяна на турбото или на шпилки — се слага нова гарнитура.

Още части за E-Class C207

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes E-Class C207.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части