Гарнитура изпускателен колектор за Opel Vectra A

Избери точната модификация за Opel Vectra A

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура изпускателен колектор за него

за Хетчбек (J89) · 21 двигателя

21 модификации

Бензин18 двигателя

Бензин 1.6 (F68, M68) 69 к.с. (51 kW) 1.6 л | C 16 LZ2 | 1992 – 1993

Бензин 1.6 i (F68, M68) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1995

Бензин 1.4 S (F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 14 NV | 1988 – 1992

Бензин 1.6 i Cat (F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1988 – 1995

Бензин 1.6 i (F68, M68) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 16 LZ2 | 1993 – 1995

Бензин 1.6 S 82 к.с. (60 kW) 1.6 л | 16 SV | 1988 – 1993

Бензин 1.6 (F68, M68) 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | E 16 NZ | 1988 – 1994

Бензин 1.8 S (F68, M68) 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | 18 SV | 1988 – 1989

Бензин 1.8 i (F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 18 SV | 1988 – 1990

Бензин 1.8 i Cat (F68, M68) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1990 – 1995

Бензин 2.0 (F68, M68) 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | C 20 NEF | 1988 – 1989

Бензин 2.0 i (F68, M68) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 20 NE | 1988 – 1990

Бензин 2.0 i Cat (F68, M68) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1988 – 1995

Бензин 2.0 i GT (F68, M68) 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | 20 SEH | 1988 – 1995

Бензин 2.0 i 16V (F68, M68) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1992 – 1995

Бензин 2.0 i 16V (F68, M68) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 20 XEJ | 1989 – 1990

Бензин 2.0 i 16V Cat (F68, M68) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | C 20 XE | 1990 – 1995

Бензин 2.5 V6 (F68, M68) 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | C 25 XE | 1993 – 1995

Дизел3 двигателя

Дизел 1.7 D (F68, M68) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1988 – 1992

Дизел 1.7 D (F68, M68) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1995

Дизел 1.7 TD (F68, M68) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 DT | 1990 – 1995

Бензин25 двигателя

Бензин 1.6 (F19, M19) 69 к.с. (51 kW) 1.6 л | C 16 LZ2 | 1992 – 1993

Бензин 1.6 i (F19, M19) 71 к.с. (52 kW) 1.6 л | X 16 SZ | 1993 – 1995

Бензин 1.4 S (F19, M19) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | 14 NV | 1988 – 1992

Бензин 1.6 i (F19, M19) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | C 16 NZ | 1988 – 1995

Бензин 1.6 i (F19, M19) 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | 16 LZ2 | 1993 – 1995

Бензин 1.6 (F19, M19) 82 к.с. (60 kW) 1.6 л | 16 SV | 1988 – 1993

Бензин 1.8 S (F19, M19) 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | E 18 NVR | 1988 – 1989

Бензин 1.8 S 4x4 (F19, M19) 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | E 18 NVR | 1989 – 1989 | 4×4

Бензин 1.8 S (F19, M19) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | 18 SV | 1989 – 1990

Бензин 1.8 i Cat (F19, M19) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | C 18 NZ | 1990 – 1995

Бензин 2.0 (F19, M19) 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | C 20 NEF | 1988 – 1989

Бензин 2.0 i (F19, M19) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 20 NE | 1988 – 1990

Бензин 2.0 i 4x4 (F19, M19) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 20 NE | 1989 – 1990 | 4×4

Бензин 2.0 i Cat (F19, M19) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1988 – 1995

Бензин 2.0 i Cat 4x4 (F19, M19) 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | C 20 NE | 1989 – 1995 | 4×4

Бензин 2.0 i (F19, M19) 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | 20 SEH | 1988 – 1992

Бензин 2.0 i 4x4 (F19, M19) 129 к.с. (95 kW) 2.0 л | 20 SEH | 1989 – 1992 | 4×4

Бензин 2.0 i 16V (F19, M19) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1992 – 1995

Бензин 2.0 i 16V 4x4 (F19, M19) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | X 20 XEV | 1994 – 1995 | 4×4

Бензин 2000 16V 4x4 (F19, M19) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 20 XEJ | 1989 – 1990 | 4×4

Бензин 2000/GT 16V (F19, M19) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | 20 XEJ | 1989 – 1994

Бензин 2000/GT 16V Cat (F19, M19) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | C 20 XE | 1990 – 1995

Бензин 2000/GT 16V Cat 4x4 (F19, M19) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | C 20 XE | 1990 – 1995 | 4×4

Бензин 2.5 V6 (F19, M19) 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | C 25 XE | 1993 – 1995

Бензин 2.0 i Turbo 4x4 (F19, M19) 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | C 20 LET | 1994 – 1995 | 4×4

Дизел3 двигателя

Дизел 1.7 D (F19, M19) 57 к.с. (42 kW) 1.7 л | 17 D | 1988 – 1992

Дизел 1.7 D (F19, M19) 60 к.с. (44 kW) 1.7 л | 17 DR | 1992 – 1995

Дизел 1.7 TD (F19, M19) 82 к.с. (60 kW) 1.7 л | 17 TD | 1990 – 1995

Гарнитура изпускателен колектор заOpel Vectra A Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата изпускателен колектор на Opel Vectra A

Отговорите за Vectra A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура изпускателен колектор за Vectra A?

Opel: 850615, 850632, 850645. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, HART — от 1,46 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура изпускателен колектор за Vectra A?

От 1,46 € — имаме 35 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура изпускателен колектор да избера за Vectra A?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 3,43 €; среден клас (Ajusa, BGA, Payen) — от 1,46 €; икономичен (Kamoka) — от 1,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура изпускателен колектор за Vectra A хетчбек (J89) и Vectra A (J89)?

98 % от частите за Vectra A (J89) са същите като за Vectra A хетчбек (J89). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с изгоряла гарнитура на изпускателния колектор?

Може за кратко, но не е добре да се отлага. Течът се разширява, горещите газове прогарят и фланеца на колектора, а наблизо има кабели, маркучи и пластмасови части, които не понасят тази температура. Изгорелите газове могат да влязат и в купето през вентилацията. Колкото по-рано се смени гарнитурата, толкова по-голям е шансът колекторът и шпилките да са още здрави.

06 Защо шумът от колектора изчезва, когато двигателят загрее?

Защото металът на колектора и главата се разширява от топлината и стеснява процепа, през който газовете излизат. На студено процепът е най-широк и пукането се чува най-силно, а след няколко минути работа почти изчезва. Това не значи, че течът е спрял — при натоварване и на по-висок оборот газовете пак пробиват, а гарнитурата продължава да изгаря.

07 Може ли старата гарнитура на изпускателния колектор да се използва отново?

Не. Гарнитурата се смачква при затягането и приема формата на двете повърхности, а от топлината губи еластичността си. Върната обратно, тя вече не уплътнява и започва да пропуска скоро след ремонта. Всеки път, когато колекторът се сваля — включително заради смяна на турбото или на шпилки — се слага нова гарнитура.

Още части за Vectra A

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Vectra A.

Комплект гарнитури цилиндрова глава7 части · от 79,50 €

Гарнитура на глава137 части · от 2,04 €

Гарнитура капак клапани67 части · от 0,30 €

Гарнитура всмукателен колектор50 части · от 1,44 €

Гарнитура картер61 части · от 2,75 €

Семеринги валове105 части · от 1,58 €

Уплътнение дюза8 части · от 0,23 €

Гарнитура за термостат15 части · от 0,41 €

Гарнитура ангренажен капак21 части · от 28,36 €

Гарнитура водна помпа15 части · от 0,41 €

Семеринг маслена помпа122 части · от 1,58 €

Гарнитури ангренажен капак2 части · от 7,05 €

Болтове за глава42 части · от 5,62 €

Разпределителен вал48 части · от 78,55 €

Други поколения

Избери купе

Избери двигател

Често задавани въпроси за гарнитурата изпускателен колектор на Opel Vectra A

Още части за Vectra A

Гарнитура изпускателен колектор за другите Vectra