Избери точната модификация за Citroën C3 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура капак клапани за него
за Хетчбек (SC) · 18 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата капак клапани на Citroën C3 2
Отговорите за C3 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура капак клапани за C3 2?
Citroën: 0249.C2, 0249.54, 0249.C1. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 1,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура капак клапани за C3 2?
От 1,94 € — имаме 75 части от 17 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура капак клапани да избера за C3 2?
По клас: премиум (Elring, Victor Reinz, Corteco) — от 3,74 €; среден клас (Ajusa, Triscan, Payen) — от 2,15 €; икономичен (Kamoka, Jp Group, Maxgear) — от 1,94 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са гарнитура капак клапани за C3 II (SC_) и C3 II фургон/хетчбек (SC_)?
Да — всички части за C3 II фургон/хетчбек (SC_) в тази категория са същите като за C3 II (SC_). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Опасно ли е да се кара с течаща гарнитура на капака на клапаните?
Не веднага, но ремонтът не бива да се отлага дълго. Малкият теч рядко сваля нивото на маслото опасно, но маслото по изпускателния колектор дими и при по-силен теч може да пламне. То разяжда и маркучите и ремъците под себе си. Следете нивото на маслото и сменете гарнитурата при първа възможност.
06 Може ли старата гарнитура да се сложи обратно?
Не се препоръчва. След години под капака гумата е приела формата на канала, втвърдила се е и след сваляне рядко уплътнява отново сигурно. Затова, когато капакът се сваля по друга причина — например за регулиране на клапаните или за ангренажа, — се слага нова гарнитура. Така не се налага капакът да се разглобява втори път заради теч.
07 Защо след смяната пак тече масло?
Най-често болтовете са презатегнати или гарнитурата не е легнала в канала по цялата дължина. Течът може да идва и от друго място, от което маслото се стича към капака: капачката за масло, семеринга на разпределителния вал, вакуумната помпа или маркуча за картерните газове. Почистете двигателя и след кратко каране вижте къде се появява масло първо.
Още части за C3 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën C3 2.
Комплект гарнитури цилиндрова глава19 части · от 59,91 €
Гарнитура на глава269 части · от 4,95 €
Гарнитура всмукателен колектор64 части · от 0,35 €
Гарнитура изпускателен колектор44 части · от 2,15 €
Гарнитура картер33 части · от 0,16 €
Семеринги валове72 части · от 2,40 €
Гарнитура за дроселова клапа43 части · от 78,02 €
Уплътнение дюза80 части · от 7,22 €
Гарнитура маслен охладител11 части · от 2,32 €
Гарнитура за термостат12 части · от 2,92 €
Гарнитура ангренажен капак44 части · от 39,72 €
Гарнитура водна помпа12 части · от 2,92 €
Семеринг маслена помпа85 части · от 2,40 €
Гарнитури ангренажен капак6 части · от 41,86 €




