Избери точната модификация за Renault Kangoo 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура капак клапани за него
за Фургон/автомобил тип комби (FC0/1) · 24 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата капак клапани на Renault Kangoo 1
Отговорите за Kangoo 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура капак клапани за Kangoo 1?
Renault: 7701049888, 77 00 874 515, 82 00 117 388. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 1,92 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура капак клапани за Kangoo 1?
От 1,92 € — имаме 99 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура капак клапани да избера за Kangoo 1?
По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 1,92 €; среден клас (Ajusa, Payen, Engitech) — от 2,42 €; икономичен (Kamoka, Maxgear) — от 2,52 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакви ли са гарнитура капак клапани за Kangoo (KC0/1_) и Kangoo Express (FC0/1_)?
99 % от частите за Kangoo Express (FC0/1_) са същите като за Kangoo (KC0/1_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
05 Опасно ли е да се кара с течаща гарнитура на капака на клапаните?
Не веднага, но ремонтът не бива да се отлага дълго. Малкият теч рядко сваля нивото на маслото опасно, но маслото по изпускателния колектор дими и при по-силен теч може да пламне. То разяжда и маркучите и ремъците под себе си. Следете нивото на маслото и сменете гарнитурата при първа възможност.
06 Може ли старата гарнитура да се сложи обратно?
Не се препоръчва. След години под капака гумата е приела формата на канала, втвърдила се е и след сваляне рядко уплътнява отново сигурно. Затова, когато капакът се сваля по друга причина — например за регулиране на клапаните или за ангренажа, — се слага нова гарнитура. Така не се налага капакът да се разглобява втори път заради теч.
07 Защо след смяната пак тече масло?
Най-често болтовете са презатегнати или гарнитурата не е легнала в канала по цялата дължина. Течът може да идва и от друго място, от което маслото се стича към капака: капачката за масло, семеринга на разпределителния вал, вакуумната помпа или маркуча за картерните газове. Почистете двигателя и след кратко каране вижте къде се появява масло първо.
Още части за Kangoo 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Kangoo 1.
Комплект гарнитури цилиндрова глава20 части · от 48,16 €
Гарнитура на глава201 части · от 4,79 €
Гарнитура всмукателен колектор65 части · от 1,41 €
Гарнитура изпускателен колектор49 части · от 1,92 €
Гарнитура картер66 части · от 0,34 €
Семеринги валове104 части · от 1,58 €
Гарнитура за дроселова клапа62 части · от 54,96 €
Уплътнение дюза27 части · от 14,75 €
Гарнитура маслен охладител4 части · от 0,22 €
Гарнитура за термостат9 части · от 1,60 €
Гарнитура ангренажен капак53 части · от 26,28 €
Гарнитура водна помпа9 части · от 1,60 €
Семеринг маслена помпа124 части · от 1,58 €
Цилиндрова глава18 части · от 361,52 €




