Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mazda CX-5 KF
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Mazda CX-5 KF

2016–2023SUV

При CX-5 KF много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa и още 3.

  • 13 части
  • от 0,15 €
  • 7 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mazda CX-5 KF

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

20 модификации
Бензин9 двигателя
Бензин 2.0 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022
Бензин 2.0 AWD 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Бензин 2.0 AWD 160 к.с. (118 kW) 2.0 л | PEX3 | 2017 – 2022 | 4×4
Бензин 2.0 SKYACTIV-G 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022
Бензин 2.0 SKYACTIV-G AWD 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Бензин 2.0 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEX3 | 2017 – 2022
Бензин 2.0 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEXB | 2018 – 2022 | 4×4
Бензин 2.5 AWD 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PY-VPS | 2017 – 2022 | 4×4
Бензин 2.5 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZ8 | 2019 – 2022
Дизел7 двигателя
Дизел 2.2 D 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018
Дизел 2.2 D AWD 150 к.с. (110 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD (KF2P) 175 к.с. (129 kW) 2.2 л | SH-VPTS | 2016 – 2022 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD (KF4W2) 175 к.с. (129 kW) 2.2 л | SHY6 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел 2.2 D AWD 184 к.с. (135 kW) 2.2 л | SHY8 | 2018 – 2022 | 4×4
Дизел 2.2 SKYACTIV-D 184 к.с. (135 kW) 2.2 л | SHY8 | 2021 – 2022
Дизел 2.2 D AWD 188 к.с. (138 kW) 2.2 л | SHY8 | 2018 – 2022 | 4×4
Хибрид4 двигателя
Бензин/ електро 2.0 e-SKYACTIV G 165 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEYK | 2023 – 2023
Бензин/ електро 2.0 e-SKYACTIV G 165 AWD 165 к.с. (121 kW) 2.0 л | PEYK | 2023 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро 2.5 e-SKYACTIV G 194 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZX | 2023 – 2023
Бензин/ електро 2.5 e-SKYACTIV G 194 AWD 194 к.с. (143 kW) 2.5 л | PYZX | 2023 – 2023 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Mazda CX-5 KF

Отговорите за CX-5 KF са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за CX-5 KF?

Mazda: 9956-41-400, 99562-1400. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Ajusa — от 0,15 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за CX-5 KF?

От 0,15 € — имаме 13 части от 7 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за CX-5 KF?

По клас: премиум (Elring) — от 0,15 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein, Topran) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

05 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за CX-5 KF

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda CX-5 KF.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части