Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes E-Class W213
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Mercedes E-Class W213

2016–2023Седан, Комби

При E-Class W213 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa и още 5.

  • 35 части
  • от 3,35 €
  • 9 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes E-Class W213

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

за Седан (W213) · 42 двигателя
42 модификации
Бензин14 двигателя
Бензин E 180 (213.076) 156 к.с. (115 kW) 1.5 л | M 264.915 | 2019 – 2023
Бензин E 180 (213.040) 156 к.с. (115 kW) 1.6 л | M 274.910 | 2016 – 2019
Бензин E 200 (213.042) 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019
Бензин E 200 4-matic (213.043) 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019 | 4×4
Бензин E 200 (213.080) 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2018 – 2023
Бензин E 250 (213.045) 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2023
Бензин E 300 (213.048) 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2020
Бензин E 300 (213.048, 213.083) 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023
Бензин E 400 4-matic (213.066) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.823 | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин E 400 4-matic (213.071) 333 к.с. (245 kW) 3.5 л | M 276.853 | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин E 450 4-matic (213.068) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 276.823 | 2018 – 2020 | 4×4
Бензин AMG E 43 4-matic (213.064) 401 к.с. (295 kW) 3.0 л | M 276.823 | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин AMG E 63 4-matic+ (213.088) 571 к.с. (420 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2017 – 2021 | 4×4
Бензин AMG E 63 S 4-matic+ (213.089) 612 к.с. (450 kW) 4.0 л | M 177.980 | 2017 – 2023 | 4×4
Дизел13 двигателя
Дизел E 200 d (213.013) 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2020
Дизел E 200 d (213.012) 160 к.с. (118 kW) 1.6 л | OM 654.916 | 2018 – 2023
Дизел E 220 d (213.004) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023
Дизел E 220 d 4-matic (213.005) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023 | 4×4
Дизел E 220 d (213.004) 194 к.с. (143 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023
Дизел E 220 d 4-matic (213.005) 194 к.с. (143 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2016 – 2023 | 4×4
Дизел E 300 d (213.008) 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2017 – 2020
Дизел E 350 d (213.033) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.855 | 2016 – 2018
Дизел E 350 d 4-matic (213.034) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.873 | 2017 – 2018 | 4×4
Дизел E 350 d (213.022) 286 к.с. (210 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2020
Дизел E 400 d 4-matic (213.023) 330 к.с. (243 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2020 – 2023 | 4×4
Дизел E 400 d (213.020) 340 к.с. (250 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2020
Дизел E 400 d 4-matic (213.023) 340 к.с. (250 kW) 2.9 л | OM 656.929 | 2018 – 2023 | 4×4
Хибрид15 двигателя
Бензин/ електро E 200 EQ Boost (213.080) 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023
Бензин/ електро E 200 EQ Boost 4-matic (213.087) 197 к.с. (145 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023 | 4×4
Дизел/електро E 220 d (213.004) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2022 – 2023
Дизел/електро E 220 d 4-matic (213.005) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2022 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 300 EQ Boost (213.083) 258 к.с. (190 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2019 – 2023
Дизел/електро E 300 d 4-matic (213.019) 265 к.с. (195 kW) 2.0 л | OM 654.820 | 2021 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 350 e (213.050) 286 к.с. (210 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019
Бензин/ електро E 350 EQ Boost (213.085) 299 к.с. (220 kW) 2.0 л | M 264.920 | 2018 – 2023
Дизел/електро E 300 de (213.016) 306 к.с. (225 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2018 – 2023
Дизел/електро E 300 de 4-matic (213.011) 306 к.с. (225 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 350 e (213.050) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2016 – 2019
Бензин/ електро E 300 e (213.053) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2018 – 2023
Бензин/ електро E 300 e 4-matic (213.054) 320 к.с. (235 kW) 2.0 л | M 274.920 | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро E 450 EQ Boost 4-matic (213.059) 367 к.с. (270 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2020 – 2023 | 4×4
Бензин/ електро AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ (213.061) 435 к.с. (320 kW) 3.0 л | M 256.930 | 2018 – 2023 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Mercedes E-Class W213

Отговорите за E-Class W213 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за E-Class W213?

Mercedes: 654 014 95 00, 654 014 52 00, 654 014 55 00. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Febi Bilstein — от 14,19 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за E-Class W213?

От 3,35 € — имаме 35 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за E-Class W213?

По клас: премиум (Elring, Victor Reinz) — от 3,35 €; среден клас (Ajusa, Febi Bilstein) — от 19,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура картер за E-class (W213) и E-class T-Model (S213)?

Да — всички части за E-class T-Model (S213) в тази категория са същите като за E-class (W213). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за E-Class W213

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes E-Class W213.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части