Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Opel Astra H
Гарнитура картер

Гарнитура картер за Opel Astra H

2004–2014Хетчбек, Комби, Фургон/комби

При Astra H частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 9.

  • 43 части
  • от 11,25 €
  • 13 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Opel Astra H

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

за Хетчбек (A04) · 21 двигателя
21 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 1.4 (L48) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | Z 14 XEL | 2004 – 2004
Бензин 1.2 (L48) 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | Z 12 XEP | 2005 – 2010
Бензин 1.4 (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | Z 14 XEP | 2004 – 2010
Бензин/Автогаз (LPG) 1.4 LPG (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.4 л | Z 14 XEP | 2009 – 2010
Бензин 1.6 (L48) 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | Z 16 XE1 | 2004 – 2010
Бензин 1.6 (L48) 116 к.с. (85 kW) 1.6 л | A 16 XER | 2006 – 2014
Бензин 1.8 (L48) 125 к.с. (92 kW) 1.8 л | Z 18 XE | 2004 – 2010
Бензин 1.8 (L48) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | A 18 XER | 2006 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | Z 20 LEL | 2004 – 2010
Бензин 1.6 Turbo (L48) 180 к.с. (132 kW) 1.6 л | A 16 LET | 2007 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | Z 20 LER | 2004 – 2010
Бензин 2.0 Turbo (L48) 240 к.с. (177 kW) 2.0 л | Z 20 LEH | 2005 – 2010
Дизел9 двигателя
Дизел 1.7 CDTI (L48) 80 к.с. (59 kW) 1.7 л | Z 17 DTL | 2004 – 2010
Дизел 1.3 CDTI (L48) 90 к.с. (66 kW) 1.2 л | Z 13 DTH | 2005 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 100 к.с. (74 kW) 1.7 л | Z 17 DTH | 2004 – 2010
Дизел 1.9 CDTI (L48) 100 к.с. (74 kW) 1.9 л | Z 19 DTL | 2005 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 110 к.с. (81 kW) 1.7 л | A 17 DTJ | 2007 – 2014
Дизел 1.9 CDTI (L48) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DT | 2004 – 2010
Дизел 1.9 CDTI 16V (L48) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | Z 19 DTJ | 2004 – 2010
Дизел 1.7 CDTI (L48) 125 к.с. (92 kW) 1.7 л | A 17 DTR | 2007 – 2014
Дизел 1.9 CDTI (L48) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | Z 19 DTH | 2004 – 2010
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Opel Astra H

Отговорите за Astra H са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Astra H?

Opel: 55353797, 55354477, 55 354 476. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 11,25 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Astra H?

От 11,25 € — имаме 43 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за Astra H?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 11,25 €; среден клас (Payen, Ajusa, BGA) — от 11,90 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура картер за Astra H комби (A04) и Astra H GTC (A04)?

98 % от частите за Astra H GTC (A04) са същите като за Astra H комби (A04). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за Astra H

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Opel Astra H.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части