Избери точната модификация за Peugeot Boxer 250
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него
за Автобус · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата картер на Peugeot Boxer 250
Отговорите за Boxer 250 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Boxer 250?
Peugeot: 0164.30, 016402, 0164.84. Заместители: Febi Bilstein, Elring, SWAG, Topran, Payen — от 0,16 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура картер за Boxer 250?
От 0,16 € — имаме 36 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура картер да избера за Boxer 250?
По клас: премиум (Elring) — от 0,16 €; среден клас (Febi Bilstein, Payen, Ajusa) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е гарнитура картер за Boxer кутия и Boxer (бордова) платформа/ шаси?
Да — всички части за Boxer (бордова) платформа/ шаси в тази категория са същите като за Boxer кутия. Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?
Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.
06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?
При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.
07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?
Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.
Още части за Boxer 250
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot Boxer 250.
Комплект гарнитури цилиндрова глава12 части · от 117,16 €
Гарнитура на глава120 части · от 7,77 €
Гарнитура капак клапани52 части · от 1,83 €
Гарнитура всмукателен колектор26 части · от 1,13 €
Гарнитура изпускателен колектор28 части · от 1,73 €
Семеринги валове69 части · от 1,91 €
Гарнитура за дроселова клапа20 части · от 81,21 €
Уплътнение дюза44 части · от 2,03 €
Гарнитура маслен охладител10 части · от 3,64 €
Гарнитура за термостат9 части · от 3,92 €
Гарнитура ангренажен капак19 части · от 117,16 €
Гарнитура водна помпа9 части · от 3,92 €
Семеринг маслена помпа76 части · от 1,91 €
Гарнитури ангренажен капак6 части · от 5,79 €




