Гарнитура картер за VW Golf van 7 (BA5) – цени, Elring, Victor Reinz

Избери точната модификация за VW Golf van 7 (BA5)

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

10 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин 1.2 TSi BlueMotion 86 к.с. (63 kW) 1.2 л | CJZB | 2013 – 2017

Бензин 1.2 TSi BlueMotion 105 к.с. (77 kW) 1.2 л | CJZA | 2013 – 2017

Бензин 1.4 TSi BlueMotion 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CXSA | 2013 – 2017

Бензин 1.4 TSi BlueMotion 140 к.с. (103 kW) 1.4 л | CHPA | 2013 – 2017

Дизел6 двигателя

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | CLHB | 2013 – 2017

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CLHA | 2013 – 2017

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 4motion 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CLHA | 2013 – 2017 | 4×4

Дизел 1.6 TDi BlueMotion 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | CRKB | 2013 – 2017

Дизел 2.0 TDi BlueMotion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2013 – 2017

Дизел 2.0 TDi BlueMotion 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | CRBC | 2013 – 2017 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на VW Golf van 7 (BA5)

Отговорите за Golf van 7 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Golf van 7?

Audi: 087180001, 0039899820, D154103A1. Заместители: Ajusa, FAI AutoParts — от 3,86 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Golf van 7?

От 3,86 € — имаме 10 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

04 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

05 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.