Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Golf 3 (1H1)
Гарнитура картер

Гарнитура картер за VW Golf 3 (1H1)

1991–1999Хетчбек, Комби, Кабриолет

При Golf 3 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 14.

  • 67 части
  • от 4,97 €
  • 18 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Golf 3 (1H1)

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

за Хетчбек (1H1) · 20 двигателя
20 модификации
Бензин13 двигателя
Бензин 1.4 55 к.с. (40 kW) 1.4 л | ABD | 1991 – 1997
Бензин 1.4 60 к.с. (44 kW) 1.4 л | ABD | 1991 – 1997
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | ABU | 1992 – 1997
Бензин 1.8 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | AAM | 1991 – 1997
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1991 – 1997
Бензин 1.8 Syncro (1HX1) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | ABS | 1993 – 1997 | 4×4
Бензин 1.6 101 к.с. (74 kW) 1.6 л | AEK | 1995 – 1997
Бензин 2.0 GL 107 к.с. (79 kW) 2.0 л | AEP | 1995 – 1997
Бензин 2.0 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | 2E | 1991 – 1997
Бензин 2.0 Syncro (1HX1) 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | AGG | 1995 – 1997 | 4×4
Бензин 2.0 GTI 16V 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | ABF | 1992 – 1997
Бензин 2.8 VR6 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAA | 1992 – 1997
Бензин 2.9 VR6 Syncro (1HX1) 190 к.с. (140 kW) 2.9 л | ABV | 1994 – 1997 | 4×4
Дизел6 двигателя
Дизел 1.9 D 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | 1Y | 1991 – 1997
Дизел 1.9 SDI 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | AEY | 1995 – 1997
Дизел 1.9 TD, GTD 75 к.с. (55 kW) 1.9 л | AAZ | 1991 – 1997
Дизел 1.9 TDI 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1993 – 1997
Дизел 1.9 TDI Syncro (1HX1) 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | 1Z | 1995 – 1997 | 4×4
Дизел 1.9 TDI 110 к.с. (81 kW) 1.9 л | AFN | 1996 – 1997
Без гарнитура картер при нас · 1
Електро Citystromer 27 к.с. (20 kW) S20 | 1994 – 1997
Няма гарнитура картер за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на VW Golf 3 (1H1)

Отговорите за Golf 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Golf 3?

Audi: 044 103 609 D, 048 103 609 B, 032103609B. Заместители: Febi Bilstein, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Vaico — от 4,97 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Golf 3?

От 4,97 € — имаме 67 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за Golf 3?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 6,18 €; среден клас (Ajusa, Triscan, Payen) — от 4,97 €; икономичен (Jp Group, Maxgear) — от 7,87 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура картер за Golf III (1H1) и Golf III Variant (1H5)?

Да — всички части за Golf III Variant (1H5) в тази категория са същите като за Golf III (1H1). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

06 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

07 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за Golf 3

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Golf 3 (1H1).

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части