Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
VW Passat B6
Гарнитура картер

Гарнитура картер за VW Passat B6

2005–2011Седан, Комби

При Passat B6 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 7.

  • 19 части
  • от 6,18 €
  • 11 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за VW Passat B6

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура картер за него

за Седан (3C2) · 25 двигателя
25 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 1.6 102 к.с. (75 kW) 1.6 л | BSE | 2005 – 2010
Бензин 1.6 FSI 115 к.с. (85 kW) 1.6 л | BLF | 2005 – 2008
Бензин 1.4 TSI 122 к.с. (90 kW) 1.4 л | CAXA | 2007 – 2010
Бензин/Метан (CNG) 1.4 TSI EcoFuel 150 к.с. (110 kW) 1.4 л | CDGA | 2009 – 2010
Бензин 2.0 FSI 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLR | 2005 – 2010
Бензин 2.0 FSI 4motion 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | BLX | 2005 – 2010 | 4×4
Бензин 1.8 TSI 152 к.с. (112 kW) 1.8 л | CDAB | 2009 – 2010
Бензин 1.8 TSI 160 к.с. (118 kW) 1.8 л | BZB | 2007 – 2010
Бензин 2.0 TFSI 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | AXX | 2005 – 2010
Бензин 3.2 FSI 4motion 250 к.с. (184 kW) 3.2 л | AXZ | 2005 – 2010 | 4×4
Бензин 3.6 R36 4motion 300 к.с. (220 kW) 3.6 л | BWS | 2007 – 2010 | 4×4
Дизел14 двигателя
Дизел 1.6 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.6 л | CAYC | 2009 – 2010
Дизел 1.9 TDI 105 к.с. (77 kW) 1.9 л | BKC | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 110 к.с. (81 kW) 2.0 л | CBDC | 2008 – 2010
Дизел 2.0 TDI 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | BWV | 2005 – 2007
Дизел 2.0 TDI 122 к.с. (90 kW) 2.0 л | BVE | 2005 – 2006
Дизел 2.0 TDI 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | BMA | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009
Дизел 2.0 TDI 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 16V 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BKP | 2005 – 2010 | 4×4
Дизел 2.0 TDI 4motion 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | BMP | 2005 – 2009 | 4×4
Дизел 2.0 BlueTDI 143 к.с. (105 kW) 2.0 л | CBAC | 2009 – 2010
Дизел 2.0 TDI 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | BUZ | 2005 – 2009
Дизел 2.0 TDI 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | BMR | 2005 – 2010
Дизел 2.0 TDI 4motion 170 к.с. (125 kW) 2.0 л | CBBB | 2009 – 2010 | 4×4
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата картер на VW Passat B6

Отговорите за Passat B6 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура картер за Passat B6?

Audi: 06B103307B, 03G 103 707, D 176 404 A2. Заместители: Ajusa, BGA, Vaico, Jp Group, Elring — от 6,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура картер за Passat B6?

От 6,18 € — имаме 19 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура картер да избера за Passat B6?

По клас: премиум (Elring) — от 6,18 €; среден клас (Vaico, Ajusa, BGA) — от 12,26 €; икономичен (Jp Group) — от 15,20 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Кой гарнитура картер е за моя Passat B6?

Зависи от PR кода на спирачната система, не от двигателя. Кодът е на стикера с данните на колата — в багажника (под пода, до резервната гума) и в сервизната книжка. Избери двигателя по-горе, а ако не си сигурен кой код е твоят — кажи ни VIN номера и ще проверим.

05 Еднакъв ли е гарнитура картер за Passat B6 Variant (3C5) и Passat B6 (3C2)?

Да — всички части за Passat B6 (3C2) в тази категория са същите като за Passat B6 Variant (3C5). Избери двигателя, за да видиш точните.

06 Опасно ли е да се кара с пропускаща гарнитура на картера?

Слабото потене по фланеца не е непосредствена опасност, но течът почти винаги се засилва с времето. Рискът е в нивото: ако маслото падне под минимума, лагерите и турбокомпресорът остават без достатъчно смазване. Докато не смените гарнитурата, проверявайте щеката на всеки няколко дни и доливайте. Ако масло пада върху изпускателната тръба и мирише на изгоряло, смяната не бива да чака.

07 Трябва ли да се сваля нещо голямо, за да се смени гарнитурата на картера?

При повечето коли картерът се сваля отдолу, след като маслото се източи, без да се пипа двигателят. При някои модели обаче маслената вана е над подрамката, предния мост или част от трансмисията и за да излезе, те трябва да се спуснат или разкачат — тогава работата става няколко пъти по-дълга. Затова, преди да се захванете сами, проверете как е при вашия двигател.

08 Слага ли се силикон върху гарнитурата на картера?

Обикновено не — твърдата гарнитура се слага на чисти и сухи повърхности, без допълнителен уплътнител. Изключение са ъглите, където блокът се среща с капака на ангренажа или с корпуса на задния семеринг: там много производители предписват малко уплътнител. Прекаленото количество силикон изтича навътре в картера и може да запуши цедката на маслената помпа, затова повече не значи по-сигурно.

Още части за Passat B6

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на VW Passat B6.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части