Гарнитура маслен охладител за BMW 5 E39 – цени, Elring, Topran

Избери точната модификация за BMW 5 E39

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура маслен охладител за него

за Седан (E39) · 18 двигателя

18 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 540 i 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1996 – 2003

Дизел5 двигателя

Дизел 525 td 116 к.с. (85 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1997 – 2003

Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1996 – 2003

Дизел 525 d 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D1) | 2000 – 2003

Дизел 530 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 530 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2003

Без гарнитура маслен охладител при нас · 12

Бензин 520 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1996 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 520 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1996 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 523 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1995 – 2000

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 525 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 528 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1995 – 2000

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 530 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 535 i 235 к.с. (173 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S1) | 1996 – 1998

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 535 i 245 к.с. (180 kW) 3.5 л | M62 B35 (358S2) | 1998 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин M5 400 к.с. (294 kW) 4.9 л | S62 B50 (508S1) | 1998 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Дизел 520 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Дизел 525 tds 143 к.с. (105 kW) 2.5 л | M51 D25 (256T1) | 1997 – 2004

Дизел 525 d 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M57 D25 (256D1) | 2000 – 2004

Дизел 530 d 184 к.с. (135 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 1998 – 2000

Дизел 530 d 193 к.с. (142 kW) 2.9 л | M57 D30 (306D1) | 2000 – 2004

Без гарнитура маслен охладител при нас · 11

Бензин 520 i 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1997 – 2001

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 520 i 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | M52 B20 (206S3) | 1997 – 2001

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 520 i 163 к.с. (120 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 523 i 163 к.с. (120 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S4) | 1998 – 2000

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 520 i 170 к.с. (125 kW) 2.2 л | M54 B22 (226S1) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 523 i 170 к.с. (125 kW) 2.5 л | M52 B25 (256S3) | 1997 – 2000

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 525 i 192 к.с. (141 kW) 2.5 л | M54 B25 (256S5) | 2000 – 2004

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 528 i 193 к.с. (142 kW) 2.8 л | M52 B28 (286S1) | 1996 – 2000

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 530 i 231 к.с. (170 kW) 3.0 л | M54 B30 (306S3) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 540 i 286 к.с. (210 kW) 4.4 л | M62 B44 (448S1) | 1997 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Дизел 520 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | M47 D20 (204D1) | 2000 – 2003

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Гарнитура маслен охладител заBMW 5 E39 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата маслен охладител на BMW 5 E39

Отговорите за BMW 5 E39 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура маслен охладител за BMW 5 E39?

BMW: 11 42 2 247 380, 1142 2 242 686. Заместители: Elring, Topran — от 0,34 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура маслен охладител за BMW 5 E39?

От 0,34 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура маслен охладител да избера за BMW 5 E39?

По клас: премиум (Elring) — от 7,68 €; среден клас (Topran) — от 0,34 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура маслен охладител за 5 (E39) и 5 Touring (E39)?

Да — всички части за 5 Touring (E39) в тази категория са същите като за 5 (E39). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да сменя само гарнитурата, без масления охладител?

Да, ако самият охладител е здрав и течът е от уплътнението. Гарнитурата обаче не помага, когато пластините вътре в охладителя са спукани — тогава течностите продължават да се смесват и с ново уплътнение. При голям пробег и вече смесени масло и антифриз много монтьори сменят охладителя и гарнитурата заедно, за да не разглобяват същото място втори път.

06 Как да разбера дали тече гарнитурата или самият маслен охладител?

При външен теч по фланеца виновна обикновено е гарнитурата — личи по маслото точно по съединението. При смесени течности на око не може да се каже: охладителят се сваля и се изпитва отделно под налягане, а охладителната система — с уред за налягане. Едва тогава става ясно дали стига гарнитура, или трябва нов охладител, или проблемът е в гарнитурата на главата.

07 Трябва ли да се източва антифризът при смяна на гарнитурата на масления охладител?

При охладител „вода–масло" — обикновено да, поне частично, защото през него минава охладителна течност и при разкачване тя изтича. След монтажа системата се долива и обезвъздушава по указанията за вашия двигател. При въздушен маслен радиатор с тръби антифриз не се пипа, източва се само маслото, което е в него и в тръбите.