Гарнитура маслен охладител за Citroën Evasion 22 – цени, Elring, Ajusa

Избери точната модификация за Citroën Evasion 22

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура маслен охладител за него

10 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 16V 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RFN (EW10J4) | 2000 – 2002

Бензин 2.0 Turbo C.T. 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | RGX (XU10J2TE) | 1994 – 2002

Дизел4 двигателя

Дизел 1.9 TD 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | D8B (XUD9TF) | 1994 – 2002

Дизел 1.9 TD 92 к.с. (68 kW) 1.9 л | D8B (XUD9TF) | 1995 – 1998

Дизел 2.0 HDI 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHZ (DW10ATED) | 1999 – 2002

Дизел 2.0 HDI 16V 109 к.с. (80 kW) 2.0 л | RHW (DW10ATED4) | 1999 – 2002

Без гарнитура маслен охладител при нас · 4

Бензин 1.8 99 к.с. (73 kW) 1.8 л | LFZ (XU7JP) | 1997 – 2002

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 2.0 121 к.с. (89 kW) 2.0 л | RFU (XU10J2/C) | 1994 – 2002

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Бензин 2.0 16V 132 к.с. (97 kW) 2.0 л | RFV (XU10J4R) | 1998 – 2000

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Дизел 2.1 TD 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | P8C (XUD11BTE) | 1996 – 2002

Няма гарнитура маслен охладител за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата маслен охладител на Citroën Evasion 22

Отговорите за Evasion 22 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура маслен охладител за Evasion 22?

Citroën: 1104.19. Заместители: Elring — от 3,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура маслен охладител за Evasion 22?

От 3,48 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да сменя само гарнитурата, без масления охладител?

Да, ако самият охладител е здрав и течът е от уплътнението. Гарнитурата обаче не помага, когато пластините вътре в охладителя са спукани — тогава течностите продължават да се смесват и с ново уплътнение. При голям пробег и вече смесени масло и антифриз много монтьори сменят охладителя и гарнитурата заедно, за да не разглобяват същото място втори път.

04 Как да разбера дали тече гарнитурата или самият маслен охладител?

При външен теч по фланеца виновна обикновено е гарнитурата — личи по маслото точно по съединението. При смесени течности на око не може да се каже: охладителят се сваля и се изпитва отделно под налягане, а охладителната система — с уред за налягане. Едва тогава става ясно дали стига гарнитура, или трябва нов охладител, или проблемът е в гарнитурата на главата.

05 Трябва ли да се източва антифризът при смяна на гарнитурата на масления охладител?

При охладител „вода–масло" — обикновено да, поне частично, защото през него минава охладителна течност и при разкачване тя изтича. След монтажа системата се долива и обезвъздушава по указанията за вашия двигател. При въздушен маслен радиатор с тръби антифриз не се пипа, източва се само маслото, което е в него и в тръбите.