Гарнитура за скоростна кутия за Mitsubishi Eclipse cross GK

Кратко време — да, ако течът е слаб и нивото на маслото се проверява и допълва. Но в кутията има сравнително малко масло, затова дори бавен теч за няколко месеца може да свали нивото под нужното. Тогава лагерите и синхронизаторите се износват бързо, а ремонтът на кутията е много по-скъп от едно уплътнение. Сменете гарнитурата или семеринга при първа възможност.

Да, щом маслото е източено или кутията е отворена, се налива прясно. При смяна на гарнитурата на капака или семеринга на полуоската голяма част от маслото изтича и без това, а старото носи метални частици от износването. Налейте масло със спецификацията от книжката и проверете нивото, след като колата е на равно.

При повечето ръчни кутии нивото се проверява през отвора на пробката за наливане, отстрани на корпуса, при кола на равно място. Обикновено маслото трябва да стига до долния ръб на отвора, но важи указанието за конкретната кутия. Ако ще сменяте маслото, първо развийте пробката за наливане и едва след това тази за източване — така няма да останете с празна кутия и пробка, която не се развива.