Избери точната модификация за Renault Master 3
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура за скоростна кутия за него
за Автобус (JV) · 9 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата за скоростна кутия на Renault Master 3
Отговорите за Master 3 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура за скоростна кутия за Master 3?
Nissan: 3211300QAB. Заместители: Corteco — от 3,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура за скоростна кутия за Master 3?
От 3,01 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е гарнитура за скоростна кутия за Master III автобус (JV) и Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV)?
Да — всички части за Master III (бордова) платформа/ шаси (EV, HV, UV) в тази категория са същите като за Master III автобус (JV). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с течаща скоростна кутия?
Кратко време — да, ако течът е слаб и нивото на маслото се проверява и допълва. Но в кутията има сравнително малко масло, затова дори бавен теч за няколко месеца може да свали нивото под нужното. Тогава лагерите и синхронизаторите се износват бързо, а ремонтът на кутията е много по-скъп от едно уплътнение. Сменете гарнитурата или семеринга при първа възможност.
05 Трябва ли да се смени маслото, когато се сменя гарнитура или семеринг?
Да, щом маслото е източено или кутията е отворена, се налива прясно. При смяна на гарнитурата на капака или семеринга на полуоската голяма част от маслото изтича и без това, а старото носи метални частици от износването. Налейте масло със спецификацията от книжката и проверете нивото, след като колата е на равно.
06 Как се проверява нивото на маслото в ръчната скоростна кутия?
При повечето ръчни кутии нивото се проверява през отвора на пробката за наливане, отстрани на корпуса, при кола на равно място. Обикновено маслото трябва да стига до долния ръб на отвора, но важи указанието за конкретната кутия. Ако ще сменяте маслото, първо развийте пробката за наливане и едва след това тази за източване — така няма да останете с празна кутия и пробка, която не се развива.
Още части за Master 3
От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Master 3.
Тампон ръчна скоростна кутия1 част · от 67,20 €
Датчик съединител10 части · от 8,44 €
Семеринг скоростна кутия1 част · от 3,01 €
Ремонтен комплект скорости14 части · от 38,45 €
Маслен радиатор23 части · от 36,80 €
Масло ръчна скоростна кутия13 части · от 12,24 €
Жило за скорости14 части · от 38,45 €
Ремонтни комплекти скоростна кутия1 част · от 350,40 €
Комплект съединител37 части · от 142,04 €
Маховик9 части · от 265,90 €
Аксиален лагер7 части · от 13,08 €
Лагер помпа24 части · от 29,01 €
Направляващ лагер съединител2 части · от 13,99 €
Долна помпа съединител7 части · от 32,02 €
Гарнитура за скоростна кутия за другите Master
Гарнитура за скоростна кутия за Master 11982–1998
Гарнитура за скоростна кутия за Master 21997–2011
Сега гледаш Master 32010–2025
Няма гарнитура за скоростна кутия за Master 42024–днес
Гарнитура за скоростна кутия за Всички Masterвсички поколения




