Избери точната модификация за Mazda E SD1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура водна помпа за него
за (бордова) платформа/ шаси (SD1) · 6 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата водна помпа на Mazda E SD1
Отговорите за E SD1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура водна помпа за E SD1?
Mazda: B62115173. Заместители: Ajusa — от 4,98 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура водна помпа за E SD1?
От 4,98 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е гарнитура водна помпа за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL) и E (бордова) платформа/ шаси (SD1)?
Да — всички части за E (бордова) платформа/ шаси (SD1) в тази категория са същите като за E (бордова) платформа/ шаси (SD1, SL). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Идва ли гарнитурата с новата водна помпа?
Често да, но не винаги. Много водни помпи се продават с гарнитура или уплътнителен пръстен в кутията, други — без, защото двигателят е предвиден за уплътнителна паста. Проверете съдържанието в описанието на помпата, а ако там не е посочена гарнитура, вземете я отделно. Старата гарнитура не се използва повторно, дори да изглежда цяла.
05 Може ли да се смени само гарнитурата, без водната помпа?
Може, ако помпата е здрава: лагерът ѝ няма хлабина, валът не шуми и от дренажния отвор не тече. Ако обаче помпата е задвижвана от ангренажния ремък и е на години, е по-разумно да се смени заедно с гарнитурата — работата по достъпа е почти същата. При помпа на ангренажа решението се взема заедно със смяната на ремъка.
06 Слага ли се силикон върху гарнитурата на водната помпа?
Обикновено не. Плоската гарнитура и гуменият пръстен уплътняват сами, когато повърхностите са чисти и равни, а допълнителният силикон само пречи. Излишъкът се изстисква навътре, отчупва се и с течността стига до радиатора и парното. Уплътнител се слага само там, където производителят на двигателя или на помпата го предписва, и в количеството, което е посочено.
Още части за E SD1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Mazda E SD1.
Комплект гарнитури цилиндрова глава2 части · от 179,21 €
Гарнитура на глава26 части · от 8,16 €
Гарнитура капак клапани16 части · от 1,93 €
Гарнитура всмукателен колектор10 части · от 2,15 €
Гарнитура изпускателен колектор7 части · от 5,30 €
Гарнитура картер19 части · от 0,13 €
Семеринги валове15 части · от 0,85 €
Гарнитура за термостат1 част · от 4,98 €
Гарнитура ангренажен капак5 части · от 25,77 €
Семеринг маслена помпа20 части · от 0,85 €
Цилиндрова глава4 части · от 531,38 €
Болтове за глава9 части · от 16,70 €
Разпределителен вал10 части · от 0,85 €
Повдигачи (пулове)4 части · от 5,40 €




