Гарнитури ангренажен капак за BMW X2 U10 – цени, Elring, Ajusa

Избери точната модификация за BMW X2 U10

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури ангренажен капак за него

10 модификации

Бензин1 двигател

Бензин xDrive M35 i 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | B48 A20 H | 2023 – днес | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2023 – днес

Хибрид5 двигателя

Бензин/ електро sDrive 16i 122 к.с. (90 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Бензин/ електро sDrive 18i 156 к.с. (115 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Дизел/електро xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро sDrive 20 i 170 к.с. (125 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Бензин/ електро sDrive 25 i 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 A20 P | 2023 – днес

Без гарнитури ангренажен капак при нас · 3

Дизел/електро sDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 2024 – днес

Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил

Електро iX2 eDrive 20 204 к.с. (150 kW) HB0 | 2024 – днес

Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил

Електро iX2 xDrive 30 313 к.с. (230 kW) XE2 | 2023 – днес | 4×4

Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурите ангренажен капак на BMW X2 U10

Отговорите за X2 U10 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитури ангренажен капак за X2 U10?

BMW: 11 12 1 262 571, 07580397777. Заместители: Elring, Ajusa — от 5,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитури ангренажен капак за X2 U10?

От 3,86 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитури ангренажен капак да избера за X2 U10?

По клас: премиум (Elring) — от 5,79 €; среден клас (Ajusa, FAI AutoParts) — от 3,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с течаща гарнитура на ангренажния капак?

Ако капакът само се поти, без да капе, може да се кара, като следите нивото на маслото и планирате смяната. Ако маслото капе върху ауспуха, ремъка на агрегатите или по алтернатора, ремонтът не бива да се отлага. Масло по ремъка го кара да се плъзга и да се разпада, а масло върху горещия ауспух пуши и е риск от пожар.

05 Трябва ли да се слага силикон, ако капакът има гарнитура?

Само там, където е посочено в инструкцията за двигателя — обикновено в ъглите, където се срещат блокът, главата и картерът, защото там гарнитурата не уплътнява сама. По цялата гарнитура паста не се слага: тя я кара да се плъзга при затягане и може да я измести. Нанася се тънка ивица, а капакът се поставя и затяга, преди пастата да е започнала да засъхва.

06 Каква е разликата между уплътнение на ангренажния корпус и на капака на корпуса?

При някои двигатели ангренажът е затворен в корпус, който се закрепва към блока, а отпред върху корпуса има отделен капак. Уплътнението на корпуса е между него и блока, а уплътнението на капака — между капака и корпуса. Те имат различна форма и не се заменят. При двигателите с един общ капак има само едно такова уплътнение.