Избери точната модификация за Citroën Jumper 1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури ангренажен капак за него
за Автобус (230P) · 15 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурите ангренажен капак на Citroën Jumper 1
Отговорите за Jumper 1 са от нашите данни за поколението.
01 Колко струват гарнитури ангренажен капак за Jumper 1?
От 3,46 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
02 Еднакъв ли е гарнитури ангренажен капак за Jumper I автобус (230P) и Jumper I кутия (230L)?
Да — всички части за Jumper I кутия (230L) в тази категория са същите като за Jumper I автобус (230P). Избери двигателя, за да видиш точните.
03 Може ли да се кара с течаща гарнитура на ангренажния капак?
Ако капакът само се поти, без да капе, може да се кара, като следите нивото на маслото и планирате смяната. Ако маслото капе върху ауспуха, ремъка на агрегатите или по алтернатора, ремонтът не бива да се отлага. Масло по ремъка го кара да се плъзга и да се разпада, а масло върху горещия ауспух пуши и е риск от пожар.
04 Трябва ли да се слага силикон, ако капакът има гарнитура?
Само там, където е посочено в инструкцията за двигателя — обикновено в ъглите, където се срещат блокът, главата и картерът, защото там гарнитурата не уплътнява сама. По цялата гарнитура паста не се слага: тя я кара да се плъзга при затягане и може да я измести. Нанася се тънка ивица, а капакът се поставя и затяга, преди пастата да е започнала да засъхва.
05 Каква е разликата между уплътнение на ангренажния корпус и на капака на корпуса?
При някои двигатели ангренажът е затворен в корпус, който се закрепва към блока, а отпред върху корпуса има отделен капак. Уплътнението на корпуса е между него и блока, а уплътнението на капака — между капака и корпуса. Те имат различна форма и не се заменят. При двигателите с един общ капак има само едно такова уплътнение.
Още части за Jumper 1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën Jumper 1.
Комплект гарнитури цилиндрова глава16 части · от 59,19 €
Гарнитура на глава244 части · от 5,14 €
Гарнитура капак клапани46 части · от 2,34 €
Гарнитура всмукателен колектор53 части · от 0,79 €
Гарнитура изпускателен колектор50 части · от 0,69 €
Гарнитура картер40 части · от 0,34 €
Семеринги валове80 части · от 1,61 €
Уплътнение дюза32 части · от 0,39 €
Гарнитура маслен охладител2 части · от 2,46 €
Гарнитура за термостат5 части · от 1,48 €
Гарнитура ангренажен капак28 части · от 59,19 €
Гарнитура водна помпа5 части · от 1,48 €
Семеринг маслена помпа126 части · от 1,61 €
Цилиндрова глава10 части · от 448,22 €
Гарнитури ангренажен капак за другите Jumper
Сега гледаш Jumper 11994–2006
Гарнитури ангренажен капак за Jumper 22006–днес
Гарнитури ангренажен капак за Всички Jumperвсички поколения




