Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford Galaxy MK I
Гарнитури ангренажен капак

Гарнитури ангренажен капак за Ford Galaxy MK I

1995–2006Фургон/автомобил тип комби

При Galaxy MK I много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Ajusa.

  • 1 част
  • от 10,91 €
  • 1 марка
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford Galaxy MK I

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури ангренажен капак за него

7 модификации
Бензин 2.0 116 к.с. (85 kW) 2.0 л | NSE | 1996 – 2006
Бензин 2.3 140 к.с. (103 kW) 2.3 л | E5SB | 2002 – 2006
Бензин 2.3 145 к.с. (107 kW) 2.3 л | E5SA | 2000 – 2002
Без гарнитури ангренажен капак при нас · 4
Бензин 2.8 174 к.с. (128 kW) 2.8 л | AAA | 1995 – 2000
Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил
Бензин 2.8 204 к.с. (150 kW) 2.8 л | AYL | 2000 – 2006
Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил
Дизел 1.9 TDi 90 к.с. (66 kW) 1.9 л | AHU | 1996 – 2006
Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил
Дизел 1.9 TDi 116 к.с. (85 kW) 1.9 л | AUY | 2000 – 2006
Няма гарнитури ангренажен капак за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурите ангренажен капак на Ford Galaxy MK I

Отговорите за Galaxy MK I са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитури ангренажен капак за Galaxy MK I?

Ford: 7382856. Заместители: Ajusa — от 10,91 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитури ангренажен капак за Galaxy MK I?

От 10,91 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли да се кара с течаща гарнитура на ангренажния капак?

Ако капакът само се поти, без да капе, може да се кара, като следите нивото на маслото и планирате смяната. Ако маслото капе върху ауспуха, ремъка на агрегатите или по алтернатора, ремонтът не бива да се отлага. Масло по ремъка го кара да се плъзга и да се разпада, а масло върху горещия ауспух пуши и е риск от пожар.

04 Трябва ли да се слага силикон, ако капакът има гарнитура?

Само там, където е посочено в инструкцията за двигателя — обикновено в ъглите, където се срещат блокът, главата и картерът, защото там гарнитурата не уплътнява сама. По цялата гарнитура паста не се слага: тя я кара да се плъзга при затягане и може да я измести. Нанася се тънка ивица, а капакът се поставя и затяга, преди пастата да е започнала да засъхва.

05 Каква е разликата между уплътнение на ангренажния корпус и на капака на корпуса?

При някои двигатели ангренажът е затворен в корпус, който се закрепва към блока, а отпред върху корпуса има отделен капак. Уплътнението на корпуса е между него и блока, а уплътнението на капака — между капака и корпуса. Те имат различна форма и не се заменят. При двигателите с един общ капак има само едно такова уплътнение.

Още части за Galaxy MK I

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Galaxy MK I.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части