Избери точната модификация за Peugeot 3008 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитури ангренажен капак за него
за SUV (MC, MR, MJ, M4) · 16 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурите ангренажен капак на Peugeot 3008 2
Отговорите за Peugeot 3008 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитури ангренажен капак за Peugeot 3008 2?
Citroën: 9814450680. Заместители: Corteco — от 47,83 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитури ангренажен капак за Peugeot 3008 2?
От 47,83 € — имаме 5 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакъв ли е гарнитури ангренажен капак за 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) и 3008 Van (MR_, MC_, MJ_)?
Да — всички части за 3008 Van (MR_, MC_, MJ_) в тази категория са същите като за 3008 II SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_). Избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара с течаща гарнитура на ангренажния капак?
Ако капакът само се поти, без да капе, може да се кара, като следите нивото на маслото и планирате смяната. Ако маслото капе върху ауспуха, ремъка на агрегатите или по алтернатора, ремонтът не бива да се отлага. Масло по ремъка го кара да се плъзга и да се разпада, а масло върху горещия ауспух пуши и е риск от пожар.
05 Трябва ли да се слага силикон, ако капакът има гарнитура?
Само там, където е посочено в инструкцията за двигателя — обикновено в ъглите, където се срещат блокът, главата и картерът, защото там гарнитурата не уплътнява сама. По цялата гарнитура паста не се слага: тя я кара да се плъзга при затягане и може да я измести. Нанася се тънка ивица, а капакът се поставя и затяга, преди пастата да е започнала да засъхва.
06 Каква е разликата между уплътнение на ангренажния корпус и на капака на корпуса?
При някои двигатели ангренажът е затворен в корпус, който се закрепва към блока, а отпред върху корпуса има отделен капак. Уплътнението на корпуса е между него и блока, а уплътнението на капака — между капака и корпуса. Те имат различна форма и не се заменят. При двигателите с един общ капак има само едно такова уплътнение.
Още части за Peugeot 3008 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Peugeot 3008 2.
Комплект гарнитури цилиндрова глава5 части · от 149,72 €
Гарнитура на глава123 части · от 14,54 €
Гарнитура капак клапани55 части · от 2,09 €
Гарнитура всмукателен колектор33 части · от 1,17 €
Гарнитура изпускателен колектор23 части · от 12,04 €
Гарнитура картер23 части · от 0,16 €
Семеринги валове62 части · от 4,22 €
Гарнитура за дроселова клапа6 части · от 109,01 €
Уплътнение дюза38 части · от 2,03 €
Гарнитура маслен охладител8 части · от 7,92 €
Гарнитура за термостат14 части · от 3,47 €
Гарнитура ангренажен капак19 части · от 57,71 €
Гарнитура водна помпа14 части · от 3,47 €
Семеринг маслена помпа77 части · от 4,22 €




